Theo ông Trương Văn Khiêm - Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Thiệu Hoá, 9 giờ sáng ngày 19.4, nút giao Thiệu Giang và nút giao Đồng Thắng đã chính thức được mở ra để khai thác theo kế hoạch.
Ông Khiêm cho rằng, việc đưa 2 nút giao vào khai thác nhằm tạo điều kiện cho nhân dân đi lại thuận tiện trong dịp nghỉ lễ 30.4 - 1.5; đồng thời cũng tránh ùn ứ phương tiện vào các ngày cao điểm tại các nút giao khác trên tuyến cao tốc qua địa bàn Thanh Hóa.
Ghi nhận thực tế trong sáng 19.4 tại hai nút giao Đồng Thắng và Thiệu Giang, sau khi cơ quan chức năng mở lối, các phương tiện bắt đầu được di chuyển đến đường nhánh để dẫn vào cao tốc.
Thực tế, nếu đi thành phố Thanh Hóa ra Hà Nội hoặc vào Vinh thì nút giao Đồng Thắng rất thuận tiện, rút ngắn thời gian đi lại rất nhiều so với việc đi đến các nút giao khác như Đông Xuân hay Vạn Thiện.
Nút giao Thiệu Giang là hạng mục thuộc Tiểu dự án 2 - Dự án đường nối QL1 với QL45 do UBND huyện Thiệu Hóa (tỉnh Thanh Hóa) làm chủ đầu tư. Nút giao Thiệu Giang giao cắt với đoạn tuyến cao tốc Mai Sơn - QL45 tại Km 315+380.
Nút giao Đồng Thắng (thuộc huyện Triệu Sơn) đấu nối với cao tốc Mai Sơn – QL45 thuộc gói thầu số 24 - Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông, do Ban Quản lý dự án Thăng Long làm chủ đầu tư, với tổng kinh phí hơn 165 tỉ đồng. Dự án khởi công từ tháng 8/2023 với các hạng mục chính như đường dẫn, cầu cạn và hệ thống bảo đảm an toàn giao thông.
Được biết, tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông đi qua tỉnh Thanh Hóa có chiều dài hơn 98km, được chia làm 3 dự án thành phần: Mai Sơn - QL45; QL45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu.
Trên toàn tuyến cao tốc qua địa phận tỉnh Thanh Hóa được quy hoạch 7 nút giao liên thông, gồm: Nút giao Gia Miêu (Km 295+800); Nút giao Hà Lĩnh (Km 306+000); nút giao Thiệu Giang (Km 315+380); Nút giao Đông Xuân (Km 327+142); Nút giao Đồng Thắng (Km 335+400); Nút giao Vạn Thiện (Km 351+320) và nút giao Nghi Sơn (Km 379+500).
