Vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng xảy ra lúc 6h15 ngày 14.6 trên quốc lộ 22 tại vị trí cổng chào tỉnh Tây Ninh thuộc địa phận xã An Tịnh, huyện Trảng Bàng, tỉnh Tây Ninh.
Vào thời điểm trên xe container biển số 51C-947.80 do tài xế Trần Đình Trung (35 tuổi, ngụ Bình Định) điều khiển lưu thông trên quốc lộ 22 theo hướng từ TP.HCM đi Tây Ninh. Khi đến đoạn qua xã An Tịnh, huyện Trảng Bàng đã lấn sang làn ngược chiều đối đầu trực tiếp với xe ôtô 4 chỗ biển kiểm soát 51F-370.00 đi theo hướng ngược lại.
Sau khi tông nhau trực diện, xe container lùa xe ôtô vào trong lề. Xe ôtô 4 chỗ bị dồn vào thành tường ria đường bẹp rúm khiến 5 người trong xe tử vong, bao gồm tài xế và 4 người trong một gia đình.
Theo ông Lý Văn Gì – Chánh Văn Phòng Ban ATGT tỉnh Tây Ninh, nguyên nhân ban đầu vụ tai nạn do xe container đi không đúng làn đường quy định (lấn trái) gây tai nạn.
Theo Ủy ban ATGT tỉnh Quốc gia, báo cáo của Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, xe đầu kéo biển số 51C-947.80 được sản xuất năm 2004 tại Mỹ, kiểm định lần gần nhất ngày 16.01.2019 có hạn đến hết ngày 15.07.2019. Chủ xe theo giấy đăng ký là một công ty vận tải có trụ sở tại phường Thạnh Xuân, Quận 12, TP.HCM.
Sơmi rơmoóc biển số 51R-323.49 năm sản xuất 2015 tại Trung Quốc, được kiểm định lần gần nhất ngày 07.09.2018, có hạn đến hết ngày 06.09.2019. Khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông 32.745 kg, khối lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông 38.545 kg.
Ô tô con biển số 51F-370.00, năm sản xuất 2007 tại Việt Nam, được kiểm định lần gần nhất ngày 19.12.2018, có hạn kiểm định đến hết ngày 18.12.2019.
Được biết, hiện tài xế Trần Đình Trung điều khiển xe container đang bị công an tạm giữ để điều tra làm rõ vụ tai nạn. Bước đầu xác định tài xế này âm tính với ma túy và không có nồng độ cồn trong máu.
Ủy ban ATGT Quốc gia yêu cầu Bộ GTVT và UBND tỉnh Tây Ninh khẩn trương chỉ đạo khắc phục hậu quả vụ tai nạn.
Ủy ban ATGT Quốc gia yêu cầu cơ quan công an tỉnh Tây Ninh điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn. Đặc biệt, kiểm tra xem xét yếu an toàn kĩ thuật của phương tiện, tốc độ của xe container trước khi xảy ra tai nạn, trọng lượng hàng có quá tải trọng cho phép của xe container trong vụ tai nạn. Đồng thời kiểm tra toàn diện về việc chấp hành các quy định kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô đối với doanh nghiệp là chủ sở hữu xe container trong vụ tai nạn
