Ngày 8.3, Sở GTVT TPHCM tổ chức hội nghị triển khai kế hoạch công tác năm 2021. Tại hội nghị, ông Trần Quang Lâm – Giám đốc Sở GTVT TPHCM kiến nghị UBND TPHCM chấp thuận giao Sở này chủ trì lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư 15 dự án và 6 chương trình đầu tư công trong năm 2021.
Tổng vốn đầu tư là hơn 100.000 tỉ đồng từ nguồn vốn ngân sách, xã hội hóa qua hình thức đối tác công - tư (PPP) và nguồn vốn khác. Trong đó chú trọng xây dựng hai tuyến đường trên cao số 1 và số 5.
Tuyến đường trên cao số 1 (từ Cộng Hòa - Lăng Cha Cả - Điện Biên Phủ - cầu Thủ Thiêm 1) dài khoảng 9,5 km. Tuyến đường trên cao này đi từ đường Cộng Hòa - Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện - Hoàng Văn Thụ - Phan Đăng Lưu - Phan Xích Long nối dài đến cầu Phú An (Tân Bình, Phú Nhuận, Bình Thạnh) để nối ra đường Nguyễn Hữu Cảnh. Việc xây dựng tuyến đường trên cao số 1 nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông ở các tuyến đường nội thành, đặc biệt giải quyết áp lực giao thông cho cửa ngõ ra vào sân bay Tân Sơn Nhất. Tổng mức đầu tư của tuyến khoảng 17.500 tỉ đồng.
Tuyến đường trên cao số 5 (giai đoạn 1 từ Trạm 2 đi theo quốc lộ 1 đến An Sương) dài khoảng 21,5 km, mức đầu tư gần 15.500 tỉ đồng.
Bên cạnh dự án đường trên cao, các dự án cấp bách khác được đề xuất như khép kín đường vành đai 2, xây dựng xong cụm giao thông sân bay Tân Sơn Nhất, cảng Cát Lái, cầu Cần Giờ (nối Nhà Bè với Cần Giờ), đường cao tốc TPHCM - Mộc Bài, cải tạo mở rộng các trục giao thông hướng tâm gồm quốc lộ 13 (kết nối với Bình Dương, Bình Phước, Tây nguyên), quốc lộ 1 và quốc lộ 50 (kết nối với các tỉnh miền Tây Nam Bộ)...
Ông Lê Hòa Bình - Phó Chủ tịch UBND TPHCM cơ bản thống nhất chương trình nhiệm vụ của Sở GTVT đặt ra trong năm 2021.
Tuy nhiên, theo ông Bình, Sở GTVT cần lên chiến lược chi tiết, thể hiện những nhiệm vụ trọng tâm 5 năm tới. Trong đó, ngành giao thông cần ưu tiên hàng đầu ba vấn đề là kết nối nội đô, kết nối liên vùng và các đường vành đai.
