Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) vừa có văn bản hướng dẫn các sở Giao thông Vận tải (GTVT), trung tâm đào tạo lái xe về việc áp dụng bộ 600 câu hỏi dùng sát hạch lái xe cơ giới đường bộ.
Theo đó, cơ quan này cho biết bộ 600 câu hỏi trên đã được điều chỉnh, sửa đổi, bổ sung, biên soạn và ban hành. Đồng thời, có văn bản hướng dẫn các sở GTVT sử dụng để sát hạch lái xe cơ giới đường bộ theo quy định.
Tuy nhiên, do ảnh hưởng của dịch COVID-19, các cơ sở đào tạo lái xe trên toàn quốc dừng tổ chức đào tạo để đảm bảo cách ly xã hội theo Chỉ thị số 16 của Thủ tướng nên không thể hướng dẫn học viên làm quen với bộ câu hỏi mới và tổ chức ôn luyện.
Vì vậy, Tổng cục Đường bộ Việt Nam quyết định lùi thời gian áp dụng bộ 600 câu hỏi trên đến ngày 1.8 (trước đó, quy định từ ngày 1.6). Trong bộ đề mới, đáng chú ý, mỗi bộ đề sẽ có 1 câu điểm liệt, nếu thí sinh trả lời sai câu này sẽ trượt lý thuyết.
Chị Phạm Thị Dung - một học viên đang học lái xe hạng B1 ở Hà Nội cho biết, việc lùi thời hạn áp dụng bộ 600 câu hỏi đến tháng 8.2020 rất hợp lý. Điều này sẽ giúp các học viên có thời gian ôn tập kỹ lưỡng trước khi thi sát hạch.
"Trong bộ 600 câu hỏi lần này bổ sung câu hỏi điểm liệt, làm tăng độ khó của bộ đề thi sát hạch. Chính vì vậy, các học viên cần có nhiều thời gian ôn tập kỹ lưỡng, bởi nếu nếu trả lời đúng tất cả các câu khác nhưng không may sai câu điểm liệt là trượt", chị Dung nói.
Đồng quan điểm, trao đổi với Lao Động, ông Trương Đăng Tân - Giám đốc Trung tâm đào tạo lái xe Học viện Quốc tế cho biết, việc lùi thời hạn áp dụng bộ 600 câu hỏi sát hạch lái xe sang tháng 8 phù hợp với tình hình dịch bệnh COVID-19; bởi, thời gian vừa qua, học viên mất khoảng 2 tháng (tháng 3, 4) nghỉ học do ảnh hưởng của dịch.
Theo ông Tân, sau khi Thủ tướng Chính phủ quyết định giảm giãn cách xã hội, các trường đào tạo lái xe bắt đầu trở lại làm việc. Để đảm bảo chất lượng dạy học cũng như công tác phòng dịch, mỗi xe chỉ dạy tối đa 3 học viên, các học viên bắt buộc đeo khẩu trang, rửa tay bằng nước rửa tay khô, được đo thân nhiệt, ôtô cũng được khử trùng thường xuyên.
Nói về bộ đề 600 câu hỏi, cũng như mỗi đề thi có 1 câu liệt, ông Tân cho rằng, đó là điều đáng hoan nghênh, giúp học viên có ý thức học tập hơn, nắng chắc lý thuyết, loại bỏ những trường hợp "học cho có, học qua loa".
"Bộ 600 câu hỏi áp dụng vào tháng 8 năm nay, trong đó sẽ có 100 câu hỏi tính điểm liệt, mỗi đề phân bố 1-2 câu. Nếu trả lời sai 1-2 câu hỏi điểm liệt, thì dù có đúng toàn bộ phần còn lại cũng bị trượt. Số lượng câu hỏi, thời gian làm bài và yêu cầu đạt thay đổi theo từng hạng giấy phép lái xe.
"Với bộ câu hỏi này, tôi cho rằng nên xoáy sâu, bám sát vào những tình huống thực tế trên đường, cách xử lý khi lái xe, không chỉ đơn thuần là luật. Đặc biệt, khi thêm 150 câu hỏi cần thiết tăng các câu hỏi về đạo đức và văn hoá người cầm lái. Bởi ý thức là điều cốt yếu và quan trọng nhất của người lái xe", ông Tân cho hay.
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, hiện phần mềm sát hạch lý thuyết trên máy vi tính đối với sát hạch lái xe ôtô và môtô các hạng đã được Tổng cục xây dựng, sửa đổi và có kế hoạch tập huấn, chuyển giao cho các Sở GTVT, các cơ sở đào tạo lái xe và trung tâm sát hạch lái xe sử dụng thống nhất trên phạm vi cả nước.
