Đầu tư 478 tỉ đồng làm 1,8km đường Lê Quý Đôn kéo dài
Theo tài liệu được cung cấp, dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Lê Quý Đôn kéo dài (phía Nam) TP Thái Bình được đầu tư xây dựng với mục tiêu nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông trong khu vực, từng bước hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng đô thị, bảo đảm an toàn, vệ sinh môi trường và mỹ quan đô thị.
Dự án có chiều dài khoảng 1,8km (qua các xã Vũ Chính, Vũ Lạc của TP Thái Bình và một phần qua xã Vũ Ninh của huyện Kiến Xương) với đoạn 1 từ nút giao đường Vành đai phía Nam đến hết tuyến nhánh giáp sông Trục; đoạn 2 từ đầu tuyến nhánh quy hoạch sông Trục đến nút giao Quốc lộ 39, thời gian thực hiện trong giai đoạn 2022 - 2025. Chủ đầu tư dự án là UBND TP Thái Bình, đại diện chủ đầu tư thực hiện dự án là Ban Quản lý dự án xây dựng cơ sở hạ tầng TP Thái Bình.
Về thông tin tiến độ đầu tư dự án, ngày 15.12.2021, HĐND TP Thái Bình, tỉnh Thái Bình đã có Nghị quyết số 41/NQ – HĐND phê duyệt Kế hoạch đầu tư công trung hạn, giai đoạn 2021 - 2025 TP Thái Bình. Trong đó có dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Lê Quý Đôn kéo dài vào danh mục đầu tư với tổng mức khái toán hơn 362 tỉ đồng.
Đến ngày 16.12.2022, HĐND TP Thái Bình tiếp tục ban hành nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án đường Lê Quý Đôn kéo dài (phía Nam) TP Thái Bình, trong đó nêu rõ nguồn vốn ngân sách thành phố từ nguồn kết dư tiền sử dụng đất năm 2021 bố trí là 300 tỉ đồng, phần còn lại là ngân sách thành phố, ngân sách tỉnh.
Tiếp đó, ngày 19.12.2022, UBND TP Thái Bình có Quyết định số 5906/QĐ-UBND về việc giao vốn kế hoạch đầu tư công năm 2023, nguồn vốn ngân sách thành phố, trong đó dự án đường Lê Quý Đôn kéo dài tiếp tục được nằm trong danh mục phân bổ vốn năm 2023 với tổng số tiền hơn 55 tỉ đồng.
Đến ngày 13.6.2023, UBND TP Thái Bình tiếp tục có tờ trình về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư, trong đó nâng tổng mức đầu tư dự án tuyến đường Lê Quý Đôn kéo dài lên 478 tỉ đồng, tăng hơn 117 tỉ đồng so với quyết định ban đầu.
Theo tìm hiểu của PV Lao Động, dù được Thành ủy - HĐND - UBND TP Thái Bình quan tâm chỉ đạo, ban hành nhiều văn bản, chủ trương, quyết định trong nhiều năm qua, tuy nhiên đến nay, dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Lê Quý Đôn kéo dài ra phía Nam thành phố vẫn đang dừng lại trên giấy, chưa được khởi công và có nguy cơ chậm tiến độ thực hiện đề ra ban đầu là trong giai đoạn 2022 - 2025.
Dự án chậm trễ khởi công, nguy cơ chậm tiến độ
Ngày 19.5, có mặt tại điểm đầu dự án ở nút giao giữa đường Lê Quý Đôn hiện có với đường Vành đai phía Nam TP Thái Bình, theo ghi nhận của PV, địa điểm để thực hiện dự án vẫn là những bãi đất trống, cỏ mọc um tùm, chưa có dấu hiệu cho thấy dự án sắp được triển khai khởi công.
Nhiều ý kiến cho rằng, đến nay đã gần giữa năm 2024, dự án còn chưa được khởi công thì sẽ rất khó để hoàn thành trong năm 2025, tức chỉ còn hơn 1 năm rưỡi để thực hiện.
Dự án chậm triển khai khiến người dân chậm trễ được hưởng lợi từ hạ tầng giao thông kết nối, ảnh hưởng đến việc phát triển kinh tế - xã hội nói chung của TP Thái Bình.
Trước thắc mắc của dư luận, ngày 18.5, trao đổi với PV Lao Động, lãnh đạo Ban Quản lý dự án xây dựng cơ sở hạ tầng TP Thái Bình là đơn vị được giao nhiệm vụ làm đại diện chủ đầu tư thực hiện dự án này đã cung cấp một số thông tin khiến dự án chậm trễ triển khai.
Theo vị này, hiện nay đơn vị vẫn đang khẩn trương hoàn thiện các thủ tục để có thể sớm triển khai khởi công thực hiện dự án, tuy vậy còn khá nhiều vướng mắc liên quan đến đất đai, mặt bằng chưa tháo gỡ xong.
"Về đất đai, dự án bị chồng lấn một chút cùng lúc với 3 dự án quy hoạch đất ở tại khu vực phía Nam thành phố. Đó là dự án của Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh, Công an tỉnh và Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh. Ngoài ra, còn một đoạn cuối tuyến chồng lấn vào đất đai của xã Vũ Ninh, huyện Kiến Xương. Hiện nay chúng tôi đã đang phối hợp với Phòng Tài chính - Kế hoạch thống nhất báo cáo về những vướng mắc này để báo cáo lên UBND thành phố, từ đó thành phố kiến nghị lên tỉnh cho ý kiến tháo gỡ, giải quyết", lãnh đạo Ban Quản lý dự án xây dựng cơ sở hạ tầng TP Thái Bình, cho biết.
