Trước đó, nhiều lái xe cho rằng, khi xe đang chạy với tốc độ tối đa cho phép 120 km/h thì phải thắng gấp để giảm tốc độ khi gặp các biển báo giảm tốc độ xuống 100 km/h rồi 80 km/h và biển báo 60 km/h. Về đêm, tài xế không quan sát cẩn thận thì dễ bị vi phạm tốc độ.
Theo Ban quản lý dự án Thăng Long - chủ đầu tư dự án cao tốc này, những điểm có biển giới hạn 60km/h là nơi đang thi công gần vách núi nên đơn vị thi công lo một số vật liệu sẽ văng ra và không may trúng vào các phương tiện nên cần thiết phải hạn chế tốc độ.
Trước đó, Hội đồng nghiệm thu Nhà nước nghiệm thu tuyến cao tốc này cũng đã yêu cầu chủ đầu tư, các cơ quan chức năng liên quan, gắn thêm những biển báo hạn chế tốc độ ở những nơi còn thi công. Khi thi công xong sẽ tháo những biển báo hạn chế tốc độ này.
Sau thời gian thi công tương đối ổn định và qua phản ánh của các tài xế, báo chí nên đoàn kiểm tra của dự án đã đi khảo sát lại toàn bộ tuyến trong ngày 24.5.
"Đoàn khảo sát của dự án đã đi kiểm tra, nhận thấy một số vị trí không còn cần thiết đặt biển hạn chế 60 km/h nên tạm thời tháo trước 3 trong số 5 biển để các phương tiện qua lại thuận tiện hơn" - ông Đặng Hùng Thái, Giám đốc Ban điều hành dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, cho hay.
Ông Hùng còn cho biết, đối với 2 biển hạn chế tốc độ 60 km/h còn lại 1 tuần sau sẽ tháo gỡ tiếp. Riêng những biển báo hạn chế 80 km/h phải gần hết tháng 6, để đơn vị thi công hoàn chỉnh mới tháo gỡ toàn bộ.
Được biết, từ khi 2 cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây và Vĩnh Hảo - Phan Thiết cho lưu thông tuyến chính, Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 6 thuộc Phòng 8, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) đã tuần tra, kiểm soát trên 2 cao tốc này. Qua đó, tuần tra từ đầu đến cuối tuyến, kiểm soát đảm bảo an toàn giao thông, kiểm tra tốc độ và các hành vi vi phạm khác trên cao tốc.
