Dự án cầu vượt An Dương chậm tiến độ, nhiều hạng mục vẫn ngổn ngang

    Tô Thế |

    Dự án xây dựng cầu vượt nút giao An Dương đang chậm 1 tháng so với kế hoạch tiến độ. Theo quan sát, đến hiện tại, nhiều hạng mục vẫn chưa hoàn thiện, công tác vệ sinh môi trường không đảm bảo, ảnh hưởng đến lưu thông của phương tiện tham gia giao thông.
    Cầu vượt nút giao An Dương - Thanh Niên là 1 trong 8 công trình giao thông trọng điểm của TP Hà Nội. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại,
    Cầu vượt nút giao An Dương - Thanh Niên là 1 trong 8 công trình giao thông trọng điểm của TP Hà Nội. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, dự án đã chậm 1 tháng so với kế hoạch tiến độ.
    Sau gần 8 tháng thi công, công trình hiện vẫn còn khá nhiều hạng mục chưa hoàn thiện. Theo ghi nhận, nhiều cột dầm, khối thép được dựng la liệt phía bên ngoài.
    Hơn 8 tháng thi công, công trình hiện vẫn còn khá nhiều hạng mục chưa hoàn thiện. Theo ghi nhận, nhiều cột dầm, khối thép vẫn được dựng la liệt phía bên ngoài.
    Người đi bộ bắt buộc phải di chuyển dưới lòng đường, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông do lượng phương tiện di chuyển nhiều.
    Người đi bộ buộc phải di chuyển dưới lòng đường, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông do lượng phương tiện lưu thông nhiều.
    Dự án này được kỳ vọng nhằm nhằm giải quyết ùn tắc giao thông cho 2 quận Ba Đình, Tây Hồ.
    Cầu vượt An Dương được kỳ vọng nhằm giải quyết ùn tắc giao thông cho 2 quận Ba Đình, Tây Hồ. Tuy nhiên, trường hợp dự án tiếp tục chậm tiến độ trong thời gian tới, khu vực này có thể trở thành "điểm đen" về ùn tắc.
    Mặt đường bị hư hỏng trong quá trình thi công, nhiều vị trí cống lõm sâu hoặc nhô lên cao
    Mặt đường bị hư hỏng trong quá trình thi công, nhiều vị trí nắp cống lõm sâu hoặc nhô lên cao hơn mặt đường. Nếu tình trạng này không khắc phục kịp thời sẽ tiềm ẩn nhiều nguy hiểm cho người đi đường.
    Theo phương án thiết kế, toàn bộ cầu vượt nút giao An Dương Vương - Thanh Niên sẽ bao gồm 7 nhịp, dài từ 30 - 45 - 60m. Mỗi nhịp này được tổ hợp từ nhiều đốt dầm nhỏ; mỗi đốt dài khoảng 13m, nặng 40 tấn.
    Theo phương án thiết kế, toàn bộ cầu vượt nút giao An Dương Vương - Thanh Niên sẽ bao gồm 7 nhịp, dài từ 30 - 45 - 60m. Mỗi nhịp này được tổ hợp từ nhiều đốt dầm nhỏ; mỗi đốt dài khoảng 13m, nặng 40 tấn. Đến hiện tại, nhiều hạng mục vẫn ngổn ngang.
     
    công nhân vẫn đang khẩn trương thi công các hạng mục còn lại. Được biết, tổng mức đầu tư của dự án lên tới hơn 311 tỷ đồng
    Tại khu vực thi công, công nhân vẫn đang khẩn trương làm việc. Được biết, tổng mức đầu tư của dự án này lên tới hơn 311 tỷ đồng.
    Sau thời hạn trên nếu chưa hoàn thành, UBND TP.Hà Nội sẽ xử lý trách nhiệm đối với CĐT, các đơn vị thi công, đơn vị tư vấn theo quy định
    Trong cuộc họp kiểm điểm tiến độ dự án xây dựng cầu vượt nút giao An Dương, đại diện UBND TP.Hà Nội yêu cầu chủ đầu tư (CĐT), nhà thầu thi công, tư vấn trên nghiêm túc rút kinh nghiệm và hoàn thành công trình trước ngày 10.10.2018. 
    Sau thời hạn trên nếu chưa hoàn thành, UBND TP.Hà Nội sẽ xử lý trách nhiệm đối với CĐT, các đơn vị thi công, đơn vị tư vấn theo quy định
    Sau thời hạn trên nếu chưa hoàn thành, UBND TP.Hà Nội sẽ xử lý trách nhiệm đối với CĐT, các đơn vị thi công, đơn vị tư vấn theo quy định.
    Tô Thế
    TIN LIÊN QUAN
    Dự án xây dựng cầu vượt nút giao An Dương hiện đang chậm tiến độ. Ảnh Trần Vương

    Chủ tịch Nguyễn Đức Chung kiểm điểm chủ đầu tư làm chậm tiến độ dự án cầu vượt nút giao An Dương

    VƯƠNG TRẦN |

    Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Đức Chung yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu thi công, tư vấn dự án xây dựng cầu vượt nút giao An Dương nghiêm túc rút kinh nghiệm và hoàn thành trước ngày 10.10.2018.

    Xe máy nườm nượp qua cầu vượt Lê Văn Lường dù đang vào khung giờ cấm loại phương tiện này qua cầu.

    Biển cấm vô dụng trên cầu vượt ở Hà Nội: Quá nhiều người vi phạm nên khó phạt?

    Vân Trường |

    ​Chuyên gia giao thông, TS Nguyễn Xuân Thủy cho rằng, để xảy ra tình trạng người đi xe máy nườm nượp đi trên cầu vượt dù có biển cấm là do Sở GTVT Hà Nội đã đưa ra quy định bất hợp lý.

    Cận cảnh ngổn ngang công trình cầu vượt An Dương Vương - Thanh Niên

    VƯƠNG TRẦN |

    Sau hơn 7 tháng thi công, công trình cầu vượt An Dương Vương – Thanh Niên (Hà Nội) vẫn ngổn ngang với nhiều hạng mục chưa hoàn thiện.

    Nạn nhân được phát hiện trong cabin xe tải gần khu vực cầu Phong Châu bị sập chiều 20.9 đã xác định được danh tính. Ảnh: Công an tỉnh Phú Thọ.

    Danh tính nạn nhân trong cabin xe tải dưới cầu Phong Châu

    Tô Công |

    Phú Thọ - Cơ quan Công an đã xác định được danh tính nạn nhân được phát hiện trong cabin xe tải gần khu vực cầu Phong Châu bị sập.

    Hội nghị Trung ương 10 khóa XIII diễn ra từ ngày 18-20.9 tại Hà Nội. Ảnh: Nhật Bắc

    Thông báo Hội nghị lần thứ mười Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIII

    . |

    Thực hiện Chương trình làm việc toàn khóa, Hội nghị lần thứ mười Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIII họp từ ngày 18.9 đến ngày 20.9.2024 tại Thủ đô Hà Nội.

    Hội đàm giữa Tổng LĐLĐVN và Đoàn đại biểu cấp cao Tổng Công hội Trung Quốc. Ảnh: Hải Nguyễn

    Quan hệ với Tổng Công hội Trung Quốc đặc biệt được coi trọng

    Kiều Vũ - Hải Nguyễn |

    Hà Nội - Ngày 20.9, diễn ra Hội đàm giữa Tổng LĐLĐVN và Tổng Công hội Trung Quốc (ACFTU).

    Các phương tiện đã có thể đi lại bình thường trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai sau khi sạt lở được khắc phục. Ảnh: Đinh Đại

    Thông xe cao tốc Nội Bài - Lào Cai sau 8 ngày sạt lở

    Đinh Đại |

    Sự cố về sạt lở đã khiến nút giao cao tốc Nội Bài – Lào Cai (IC18) không thể hoạt động và mất nhiều ngày để khắc phục.

    Cựu Tổng Giám đốc Ngân hàng SCB - Trương Khánh Hoàng tại tòa. Ảnh: Anh Tú

    Cựu lãnh đạo SCB khai mẹ và dì cũng là bị hại của mình

    Tâm Tú |

    TPHCM - Cựu Tổng Giám đốc Ngân hàng SCB - Trương Khánh Hoàng cho biết, bản thân ân hận, xót xa vì có nhiều bị hại trong vụ án, trong đó có mẹ và dì của bị cáo.