Cận cảnh nút giao thông ở Quảng Bình vừa được chấp thuận sau nhiều "lùm xùm" không được đấu nối

Tuyến đường nối từ Quốc lộ 1 đến quảng trường biển xã Ngư Thủy Bắc (huyện Lệ Thủy, tỉnh Quảng Bình) dài 5,5 km, thiết kế 4 làn xe. Ảnh: Công Sáng

Dự án có tổng mức đầu tư 210 tỉ đồng, từ nguồn ngân sách đầu tư công trung hạn Trung ương phân bổ cho tỉnh Quảng Bình giai đoạn 2021 - 2025. Dự án là một trong những hạ tầng giao thông trọng điểm khu vực phía Nam tỉnh Quảng Bình. Ảnh: Công Sáng

Dự án có tổng mức đầu tư 210 tỉ đồng, từ nguồn ngân sách đầu tư công trung hạn Trung ương phân bổ cho tỉnh Quảng Bình giai đoạn 2021 - 2025. Ảnh: Công Sáng

Đây là dự án kết nối các khu du lịch trên địa bàn, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội của huyện cũng như khu vực phía Nam của tỉnh Quảng Bình. Cùng đó, giúp giảm thiểu ách tắc giao thông trong vùng, góp phần hỗ trợ trong công tác cứu hộ, cứu nạn khẩn cấp mùa mưa lũ. Ảnh: Công Sáng

Chủ đầu tư dự án là UBND huyện Lệ Thủy, bắt đầu khởi công xây dựng từ năm 2021. Sau thời gian triển khai, dự án vướng mắc lớn trong việc đấu nối Dự án vào đường tránh lũ BOT của tuyến Quốc lộ 1 tại Km696+839. Từ năm 2022, UBND huyện có văn bản gửi Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Thịnh (chủ đầu tư tuyến đường tránh lũ) lấy ý kiến mở rộng nút giao đấu nối Dự án tại vị trí nói trên vào tuyến đường tránh lũ, Tập đoàn Trường Thịnh không đồng ý với phương án đấu nối của UBND huyện Lệ Thủy. Ảnh: Công Sáng

Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng và Phát triển quỹ đất huyện Lệ Thủy Ngô Văn Ninh cho biết, đến hiện tại đã có văn bản đồng ý từ Tập đoàn Trường Thịnh về việc cho phép đấu nối tuyến đường này vào đường tránh lũ BOT Ông Ninh thông tin, Cục quản lý đường bộ đã cấp giấp phép thi công nút giao thông trên. Thời gian đến sẽ bắt đầu thi công điểm đấu nối. Ảnh: Công Sáng

Nhưng đến hiện tại, Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng và Phát triển quỹ đất huyện Lệ Thủy Ngô Văn Ninh cho biết, đã có văn bản đồng ý từ Tập đoàn Trường Thịnh về việc cho phép đấu nối tuyến đường này vào đường tránh lũ BOT. Ông Ninh thông tin, Cục quản lý đường bộ đã cấp giấp phép thi công nút giao thông trên. Thời gian đến sẽ bắt đầu thi công điểm đấu nối. Ảnh: Công Sáng

Ghi nhận của báo Lao Động, tại điểm nút đấu nối trên không có người và phương tiện thi công. Một đoạn đường hơn 50m của tuyến đường UBND huyện Lệ Thủy làm chủ đầu tư chỉ rải một lớp sỏi. Một số phương tiện lưu thuông qua lại trên tuyến này. Ảnh: Công Sáng

Ghi nhận của báo Lao Động ngày 5.6, tại điểm nút đấu nối trên không có người và phương tiện thi công. Đoạn đường hơn 50m của dự án giáp với tuyến đường tránh lũ chỉ rải một lớp sỏi. Rải rác một số phương tiện lưu thông qua lại trên tuyến này. Ảnh: Công Sáng

Theo Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng và Phát triển quỹ đất huyện Lệ Thủy, dự án dài 5,5km, hiện đã đổ nhựa hơn 5km, còn khoảng 214m chưa triển khai. Hiện tuyến đường còn hơn 100m mặt bằng chưa được giải phóng. Chiều dài này vướng mắc ở 7 hộ gia đình, trong đó có 3 hộ đã được phê duyệt phương án nhưng chưa nhận tiền. 4 hộ còn lại đang trình phương án thẩm định để phê duyệt. Dự kiến cuối năm 2024 dự án sẽ kết thúc. Ảnh: Công Sáng

Theo Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng và Phát triển quỹ đất huyện Lệ Thủy, dự án dài 5,5km, hiện đã đổ nhựa hơn 5km, còn khoảng 214m chưa triển khai. Tuyến đường còn hơn 100m mặt bằng chưa được giải phóng. Chiều dài này vướng mắc ở 7 hộ gia đình, trong đó có 3 hộ đã được phê duyệt phương án nhưng chưa nhận tiền. 4 hộ còn lại đang trình phương án thẩm định để phê duyệt. Dự kiến cuối năm 2024 dự án sẽ kết thúc. Ảnh: Công Sáng