Chi chít ổ gà bẫy tài xế khi lưu thông qua đường BOT Khánh Hòa

Tuyến đường Quốc lộ 1A (QL 1A) qua địa phận tỉnh Khánh Hòa từ lâu trở thành ác mộng của các tài xế đường dài bởi tình trạng xuống cấp nghiêm trọng. Theo ghi nhận từ Km1405 – Km1425, nhiều đoạn đường cả 2 chiều vào, ra xuất hiện tình trạng hư hỏng. Mặt đường nham nhở với các vết vá và cả ổ gà, đường tạo sóng trâu...

QL1A qua địa phận tỉnh Khánh Hòa từ lâu trở thành ác mộng của các tài xế đường dài bởi tình trạng xuống cấp nghiêm trọng. Từ Km1405 – Km1425, nhiều đoạn đường cả 2 chiều vào, ra xuất hiện tình trạng hư hỏng. Mặt đường nham nhở với các vết vá và cả ổ gà, đường tạo sống trâu...

Đường BOT biến dạng, tạo sóng trâu tại khu vực Km 1418 đoạn qua địa phận thị xã Ninh Hòa. Tài xế Trần Tiến Đạt, lái xe Bắc Nam bức xúc, đoạn đường BOT trên Quốc lộ 1A xuống cấp nhưng việc sửa chữa, khắc phục của chủ đầu tư chưa hiệu quả. Cứ mỗi trận mưa là mặt đường bị bong tróc, ổ gà xuất hiện khắp nơi.

Đường BOT sau thời gian vận hành đã biến dạng, tạo sống trâu tại khu vực Km1415 đoạn qua địa phận thị xã Ninh Hòa. Tài xế Trần Tiến Đạt, lái xe Bắc Nam bức xúc, đoạn đường BOT trên QL1A xuống cấp nhưng việc sửa chữa, khắc phục của chủ đầu tư chưa hiệu quả. Cứ mỗi trận mưa là mặt đường bị bong tróc, ổ gà xuất hiện khắp nơi.

“Ít ai có thể hình dung ra nhiều vị trí trên đường BOT qua địa phận tỉnh Khánh Hòa xuống cấp, biến dạng hoàn toàn. Nếu tài xế lái xe không để ý có thể dẫn đến lạc tay lái, tự gây tai nạn, đặc biệt vào thời điểm ban đêm” - tài xế Trần Tiến Đạt nói.

Đường BOT QL1A hư hỏng, ổ gà tiềm ẩn rủi ro tai nạn cho người tham gia giao thông.

Tài xế đường dài và cả người dân đều bức xúc vì tình trạng xuống cấp tại mặt đường BOT trên Quốc lộ 1A đoạn qua địa phận tỉnh Khánh Hòa.

Tài xế đường dài và cả người dân đều bức xúc vì tình trạng xuống cấp tại mặt đường BOT trên QL1A đoạn qua địa phận tỉnh Khánh Hòa.

Được biết, Dự án mở rộng QL1A, đoạn Km1374+525 – Km1392 và Km1405 – Km1425 (đoạn qua tỉnh Khánh Hòa) vốn được đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT, do Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Đèo Cả - Khánh Hòa (thuộc Tập đoàn Đèo Cả) làm chủ đầu tư.Dự án được khởi công năm 2013, tại thôn Cổ Mã, xã Vạn Thọ, huyện Vạn Ninh, Khánh Hòa. Chiều dài toàn tuyến của dự án khoảng 37,5km (không bao gồm đoạn tuyến Km1392 - Km1405 đi qua thị trấn Vạn Giã). Điểm đầu dự án tại Km1374+525, thuộc huyện Vạn Ninh (giáp với điểm cuối dự án hầm Đèo Cả).

Được biết, Dự án mở rộng QL1A, đoạn Km1374+525 – Km1392 và Km1405 – Km1425 được đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT, do Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Đèo Cả - Khánh Hòa (thuộc Tập đoàn Đèo Cả) làm chủ đầu tư. Dự án được khởi công năm 2013 với hiều dài toàn tuyến của dự án khoảng 37,5km (không bao gồm đoạn tuyến Km1392 - Km1405 đi qua thị trấn Vạn Giã). Điểm đầu dự án tại Km1374+525, thuộc huyện Vạn Ninh (giáp với điểm cuối dự án hầm Đèo Cả).

Ông Vũ Hải Long – Phó Giám đốc Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Đèo Cả - Khánh Hòa thừa nhận, tuyến QL1A, đoạn qua tỉnh Khánh Hòa đã hoạt động được hơn 5 năm nên cần phải sửa chữa duy tu. Liên quan đến tình trạng hư hỏng trên mặt đường QL1A, ông Long cho biết, nhà đầu tư đã đổ bê tông nhựa nóng để sữa chữa. Riêng những khu vực hư hỏng do thời tiết mưa thì nhà đầu tư sẽ “vá tạm”.

Ông Vũ Hải Long – Phó Giám đốc Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Đèo Cả - Khánh Hòa cho biết, đường QL1A, đoạn qua tỉnh Khánh Hòa hoạt động được hơn 5 năm nên cần phải sửa chữa duy tu. Liên quan đến tình trạng hư hỏng trên mặt đường QL1A, ông Long cho biết, nhà đầu tư đã đổ bê tông nhựa nóng để sữa chữa.

Theo lời ông Long việc xuống cấp của đoạn BOT Quốc lộ 1A có nhiều nguyên nhân nhưng không thể không nhắc đến yếu tố thời tiết. Đó là tình trạng mưa lớn kéo dài, khiến mặt đường bị hư hỏng... a

Theo lời ông Long việc xuống cấp của đoạn BOT QL1A có nhiều nguyên nhân nhưng không thể không nhắc đến yếu tố thời tiết. Đó là tình trạng mưa lớn kéo dài, khiến mặt đường bị hư hỏng... Và trong đợi chủ đầu tư khắc phục triệt để tình trạng hư hỏng mặt đường, người dân địa phương đành lấy các cành cây đặt lên đường báo hiệu đoạn hư hỏng, cần giảm tốc độ.

Ông Tạ Thanh Tình - Chi Cục trưởng Chi cục Quản lý đường bộ III.3 xác nhận tình trạng xuống cấp nghiêm trọng trên tuyến QL 1A đoạn qua địa phận Khánh Hòa. Theo ông Tình, Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Đèo Cả - Khánh Hòa là đơn vị thu phí nên có trách nhiệm trong việc duy tu, bảo dưỡng tuyến đường nói trên. Với trách nhiệm quản lý nhà nước, Chi Cục trưởng Chi cục Quản lý đường bộ III.3 đã có nhiều văn bản đôn đốc, yêu cầu nhà đầu tư khắc phục tình trạng hư hỏng trên tuyến Quốc lộ 1A.

Liên quan đến tình trạng xuống cấp nghiêm trọng trên đường BOT tuyến QL1A đoạn qua địa phận Khánh Hòa, ông Tạ Thanh Tình - Chi Cục trưởng Chi cục Quản lý đường bộ III. 3 cho biết đơn vị đã nhiều lần có văn bản kiến nghị chủ đầu tư có biện pháp sửa chữa, khắc phục các điểm hư hỏng trên đường. "Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Đèo Cả - Khánh Hòa là đơn vị thu phí nên có trách nhiệm trong việc duy tu, bảo dưỡng tuyến đường nói trên" - ông Tạ Thanh Tình thông tin.