Dần hình thành trục dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa

Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có chiều dài hơn 53km đi qua tỉnh Đồng Nai (34km) và Bà Rịa - Vũng Tàu (19,5km) với 3 dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 3 do tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu giao cho Ban Quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải làm chủ đầu tư. Sau khi được khởi công vào tháng 6.2023, các đơn vị đã cùng phối hợp để triển khai thực hiện dự án thành phần 3, hình thành những đường nét cơ bản của tuyến đường trên địa phận tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. Ảnh: Mạnh Khá.

Sau khi được khởi công vào tháng 6.2023, các đơn vị đã cùng phối hợp để triển khai thực hiện dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, hình thành những đường nét cơ bản của tuyến đường trên địa phận tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. Ảnh: Mạnh Khá.

Ở nhiều điểm trên suốt tuyến đường, các phương tiện nhộn nhịp hoạt động để đảm bảo tiến độ thi công. Ảnh: Mạnh Khá

Ở nhiều điểm trên dự án thành phần 3, các phương tiện nhộn nhịp hoạt động trong thi công đắp đất nền. Được biết dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có chiều dài hơn 53km đi qua tỉnh Đồng Nai (34km) và Bà Rịa - Vũng Tàu (19,5km), có tổng mức đầu tư khoảng 17.800 tỉ đồng với 3 dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 3 do tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu giao cho Ban Quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải làm chủ đầu tư, có tổng mức đầu tư khoảng 5.190 tỉ đồng. Ảnh: Mạnh Khá

Vị trí giao giới giữa Bà Rịa - Vũng Tàu và Đồng Nai trong thời gian tới sẽ trở thành hầm chui, khi tuyến cao tốc Biên Hòa Vũng Tàu hoàn thiện. Ảnh: Thành An

Nên các đơn vị thi công đang tổ chức đắp đất lên cao bên phía địa giới Bà Rịa - Vũng Tàu. Đất đã được đắp lên cao hơn 2m so với mặt đường hiện tại. Ảnh: Thành An

Do vậy, các đơn vị thi công đang tổ chức đắp đất lên cao bên phía địa giới Bà Rịa - Vũng Tàu, hiện tại đã cao hơn 2m so với mặt đường. Ảnh: Thành An

Từ điểm giao với địa bàn tỉnh Đồng Nai, dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã và đang khẩn trương thi công kéo dài đến điểm cuối của dự án. Ảnh: Mạnh Khá.

Tuyến đường đã dần hình thành đến điểm cuối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn giao Quốc lộ 56, tạo thành hình hài ban đầu trên địa giới Bà Rịa - Vũng Tàu. Ông Nguyễn Công Danh - Phó giám đốc Ban Quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải thông tin, tiến độ giải phóng mặt bằng đã đạt 96,39%; chi trả hơn 2.553 tỉ đồng cho 1.139 hộ/tổ chức. Chỉ còn khoảng 33 hộ chưa giải quyết do đang khiếu nại, hoặc xác minh nguồn gốc đất. Ảnh: Toàn Phạm.

Dự án do Liên danh Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải - Công ty Cổ phần 479 Hòa Bình - Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng 703 thực hiện. Trong đó, Tập đoàn Sơn Hải thực hiện khối lượng khoảng 51% giá trị hợp đồng. Đơn vị tư vấn giám sát là liên danh Công ty CP Tư vấn Xây dựng Công trình Thăng Long và Công ty CP Tư vấn Giám sát Chất lượng Công trình Thăng Long

Dự án thành phần 3 do Liên danh Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải - Công ty Cổ phần 479 Hòa Bình - Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng 703 thực hiện. Trong đó, Tập đoàn Sơn Hải thực hiện khối lượng khoảng 51% giá trị hợp đồng. Ảnh: Thành An

Đất đắp liên tục được các xe tải đưa đến công trường phục vụ thi công. Hiện nay trên toàn tuyến cả 3 nhà thầu đang đồng loạt triển khai hơn 11 mũi thi công, lũy kế đạt khoảng 87,2 tỉ đồng (trong tổng giá trị thi công xây lắp 1.847 tỉ đồng). Ảnh: Thành An

Các đơn vị đang phối hợp khẩn trương thi công, dự kiến đến 30.4.2024 sẽ hoàn thiện xong toàn bộ phần đất đắp của dự án thành phần 3, cũng như những phần việc khác triển khai song song, đảm bảo tiến độ thi công của dự án. Ảnh: Toàn Phạm

Ông Dương Hồng Quân - Chỉ huy thi công thuộc tập đoàn Sơn Hải cho biết, dự kiến đến 30.4.2024 sẽ đắp xong toàn bộ khối lượng đất của dự án thành phần 3. Đơn vị đã điều động thêm nhiều máy móc thiết bị và công nhân để tăng cường, đảm bảo tiến độ thi công dự án. Ảnh: Toàn Phạm.