On the construction site of a project worth more than 1,800 billion VND in Quang Ninh

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 279 đoạn từ Km0+00 đến Km8+600 (Quảng Ninh) được triển khai từ tháng 5.2024, tổng mức đầu tư hơn 1.840 tỷ đồng. Tuyến đường có chiều dài 8,6km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, quy mô 6 làn xe, nền đường rộng 33m, tốc độ tối đa 80km/h. Công trình được đầu tư đồng bộ với các hạng mục như hệ thống thoát nước, điện chiếu sáng, đảm bảo an toàn giao thông… Trên tuyến sẽ mở rộng cầu Diễn Vọng và xây dựng 2 nút giao khác mức dạng hoa thị, gồm nút giao với QL18 tại đầu tuyến và nút giao Đồng Lá tại cuối tuyến.

The project to renovate and upgrade National Highway 279, section from Km0+00 to Km8+600 (Quang Ninh) is being implemented from May 2024, with a total investment of more than 1,840 billion VND. The road has a length of 8.6km, designed according to the standard of a level III plain road, with a scale of 6 lanes, a roadbed width of 33m, and a maximum speed of 80km/h. Photo: Nguyen Hue

Công trình được đầu tư đồng bộ với các hạng mục như hệ thống thoát nước, điện chiếu sáng, đảm bảo an toàn giao thông… Trên tuyến sẽ mở rộng cầu Diễn Vọng và xây dựng 2 nút giao khác mức dạng hoa thị, gồm nút giao với QL18 tại đầu tuyến và nút giao Đồng Lá tại cuối tuyến. Ảnh: Nguyễn Huệ

The project is invested synchronously with items such as drainage system, lighting, ensuring traffic safety... On the route, Dien Vong bridge will be expanded and 2 median-level intersections will be built, including the intersection with National Highway 18 at the beginning of the route and the Dong La intersection at the end of the route. Photo: Nguyen Hue

Các hạng mục chính như cầu Diễn Vọng đã hoàn thành xong cơ bản. Ảnh: Nguyễn Huệ

Key items such as Dien Vong bridge have been basically completed. The investment in transport infrastructure system according to the approved plan is in a synchronous and modern direction, improving exploitation capacity, reducing traffic accidents, meeting transportation needs in the area; strengthening inter-regional traffic connectivity through the Hanoi - Hai Phong - Ha Long - Mong Cai expressway to attract and effectively exploit potentials and advantages in tourism, services, land, promote effective and sustainable socio-economic development, and ensure national defense and security. Photo: Nguyen Hue

Hiện nay, dự án đang triển khai thi công gấp rút trên công trường để đảm bảo đúng tiến độ đã đề ra, hoàn thiện thi công phần mặt đường (thảm bê tông nhựa) đoạn tuyến từ Km1 đến Km8 trước 30.6.2026 và phấn đấu hoàn thành dự án đưa vào sử dụng trong năm 2026. Ảnh: Nguyễn Huệ

Currently, the project is being urgently implemented at the construction site to ensure the set schedule, complete the construction of the road surface (asphalt concrete pavement) section from Km1 to Km8 before June 30, 2026 and strive to complete the project and put it into use in 2026. The Quang Hanh - National Highway 18 intersection is implementing the P1 pillar item of the main bridge to connect the main bridge with the up and down ramps. The excavation and lowering of the foundation has reached 80% of the volume and is being implemented on the left side of the route, 3.5km long. Photo: Nguyen Hue

Anh Nguyễn Đức Tùng - Cán bộ kỹ thuật Công ty Cổ phần và từ vấn xây dựng Sa Vĩ cho biết, để đảm bảo tiến độ dự án, hiện trên tuyến đang đảm bảo 100 công nhân và 40 đầu máy. Ảnh: Nguyễn Huệ

Mr. Nguyen Duc Tung - Technical Officer of Sa Vi Construction Joint Stock Company and Consultant said that currently the route is ensuring 100 workers and 40 locomotives, working 3 shifts, 4 crews continuously at the construction site. Photo: Nguyen Hue

Công nhân tập trung ở điện biên, lào cai, thanh hoá, nam định, ninh bình

Although the road passes through hilly areas and complex terrain, progress is always maintained. Also according to Mr. Tung, during the April and May holidays, the unit still ensures progress, and workers work throughout the holiday. Photo: Nguyen Hue

Các công nhân đến từ nhiều địa phương như Điện Biên, Lào Cai, Thanh Hoá, Hà Nam... Trên công trường, họ luôn nêu cao tinh thần “vượt nắng, thắng mưa” để dự án về đích đúng tiến độ. Ảnh: Nguyễn Huệ

Workers come from many localities such as Dien Bien, Lao Cai, Thanh Hoa, Ha Nam... At the construction site, they always uphold the spirit of "overcoming sun and winning rain" to ensure the project reaches the finish line on schedule. Photo: Nguyen Hue

Phút nghỉ giải lao của các công nhân trên công trường. Ảnh: Nguyễn Huệ

Break time for workers on the construction site. Photo: Nguyen Hue

Tuy nhiên, tuyến đường vẫn phải đảm bảo giao thông đi lại trong quá trình thi công nên việc triển khai phải hết sức thận trọng, đảm bảo an toàn trong suốt quá trình thi công. Ảnh: Nguyễn Huệ

However, the road still has to ensure traffic during construction, so the implementation must be very cautious, ensuring safety throughout the construction process. Photo: Nguyen Hue

Ngoài ra, khối lượng đào sâu, đắp cao lớn, các công trình ngầm trên tuyến phức tạp, phải xử lý trong quá trình thi công. Ảnh: Nguyễn Huệ

In addition, the volume of deep excavation and embankment is large, and underground works on the route are complex, requiring handling during construction. Photo: Nguyen Hue