Hệ thống Skytrain – tàu điện trên cao của Bangkok được Công chúa Thái Lan Maha Chakri Sirindhorn khai trương vào ngày 5.12.1999. Người Bangkok ít sử dụng hệ thống này trong vài năm đầu nhưng sau đó dần dần yêu thích. Giờ đây, nó là một phần quan trọng của hệ thống giao thông công cộng Bangkok với lượng hành khách ngày càng tăng hàng năm, theo Thethaiger.com.
1. Hệ thống quảng cáo tràn ngập
Hiên nay, các toa tàu của hệ thống này được tô điểm bằng các thông điệp tiếp thị và xây dựng thương hiệu. Các nhà ga cũng như bên trong các toa tàu được trang bị rất nhiều màn hình và ảnh quảng cáo khổ lớn. Với 663.000 người dùng hàng ngày trên Skytrain, doanh thu của hệ thống đường sắt trên cao Bangkok là chủ yếu là nhờ quảng cáo thay vì bán vé từ năm 2013.
2. Không có chế độ giảm giá
Hiện không có vé cho người cao tuổi hoặc bất cứ chương trình giảm giá nào cho hệ thống đường sắt trên cao tại thành phố này. Vé ngày trở thành sự lựa chọn hữu hiệu nhất cho khách du lịch và những người có tần suất di chuyển cao. Vé ngày sẽ giúp bạn tiết kiệm rất nhiều thời gian, đặc biệt là vào những giờ cao điểm khi việc xếp hàng mua vé có thể khiến bạn thêm bực bội. Tuy vậy, nếu các điểm đến của bạn cách nhau ít hơn 5 ga, thì hãy sử dụng vé thường.
Du khách có thể mua vé ngày ở các điểm bán vé tự động hoặc từ các nhân viên nhà ga. Mỗi trạm Skytrain đều có những nhân viên đã quen với khách du lịch và những người nước ngoài hoang mang để đưa ra chỉ dẫn và cung cấp vé cho họ.
3. Cửa tự động đóng mở rất nhanh
Khi du khách xuất trình vé, các cánh cửa tự động ở nhà ga tại Bangkok sẽ tự mở cho du khách vào giống như rất nhiều nhà ga trên thế giới. Tuy nhiên, khoảng thời gian mở lại rất ngắn, chỉ vài giây. Đôi khi có những hành khách lúng túng bị kẹt bởi cửa đóng lại quá nhanh. Nhiều người dân còn đùa rằng mỗi lần đi qua cánh cửa tự động này là một cuộc đua với máy móc.
4. Sầu riêng bị cấm mang lên tàu
Sầu riêng là một trong những món ăn ưa thích nhất của người Thái Lan. Người ta có thể bắt gặp sầu riêng ở bất cứ nơi nào tại thủ đô Bangkok, ngoại trừ trong tàu trên cao. Tại đây, có những nhân viên an ninh luôn sẵn sàng kiểm tra túi của hành khách để đề phòng những thứ bị cấm được mang lên tàu, đặc biệt là sầu riêng.
5. Không có nhà vệ sinh tại các nhà ga hay tên tàu
Điều kỳ lạ nhất tại các nhà ga ở Bangkok là không lắp đặt các công trình phụ ở trên tàu hay là tại các ga. Hệ thống này là cách nhanh nhất để du khách có thể đi vòng quanh thủ đô Thái Lan nhưng lại không cung cấp dịch vụ cơ bản nhất cho hành khách.
Điều này khiến chuyến đi có phần bất tiện khi hành khách phải tính toán thời gian đi vệ sinh hoặc dừng lại để sử dụng nhà vệ sinh công cộng tại các trung tâm thương mại, điều cực kỳ bất tiện trong những chuyến đi.
