Ông Tuân khẳng định, riêng những trạm trộn bê tông nằm trong khu dân cư, không đảm bảo đánh giá tác động môi trường thì phải chấm dứt hoạt động. "Chúng tôi đang lập lại trật tự ngành nghề này" - ông Tuân cho hay.
Theo ông Tuân, từ khi tỉnh có ý kiến chỉ đạo như vậy thì đến nay, doanh nghiệp trạm trộn bê tông cũng vui vẻ nhận lời, triển khai thực hiện rất tốt, không có doanh nghiệp nào kiện tụng.
Trong khi đó, tại kết luận cuộc họp ngày 4.8 do ông Tuân chủ trì thì nêu: "Thực tế hiện nay chưa có quy hoạch xây dựng trạm bê tông và đa số các trạm trộn sử dụng đất tạm thời (thuê đất của các tổ chức, cá nhân) để hoạt động trong thời gian ngắn, hoạt động trộn, vận chuyển nguyên vật liệu, bê tông thương phẩm chưa được quản lý chặt chẽ...".
Tại Khánh Hòa, nhiều năm qua, nhiều trạm bê tông vẫn ung dung hoạt động không phép, cung ứng bê tông tươi cho các công trình xây dựng. Điều này dấy lên "dấu hỏi lớn" về công tác quản lý nhà nước tại địa phương. Ngoài gây ô nhiễm môi trường, phá hoại đường sá, gây xáo trộn đời sống người dân, các xe trạm bê tông không phép còn tung hoành ở ngay đường phố Nha Trang, gây tai nạn chết người.
Đơn cử, khoảng 17h ngày 6.4, tài xế Nguyễn Phan Ngọc Hiền điều khiển chiếc xe trộn bê tông của Công ty CP HDP Nha Trang (đóng tại thôn Hạ, xã Diên Lâm, huyện Diên Khánh) đến ngã tư đường Tố Hữu - đường số 4, Khu đô thị VCN Phước Hải, phường Phước Hải, Nha Trang, thì gặp tín hiệu đèn giao thông màu đỏ nên Hiền dừng lại ở làn đường dành cho xe ô tô, chờ đi. Lúc này, cháu P.N.N.Y (sinh năm 2006, trú tại xã Vĩnh Trung) điều khiểu xe máy điện chờ theo cháu N.N.Q.N (sinh năm 2012, trú thôn Phước Tân, xã Phước Đồng, Nha Trang), di chuyển theo hướng cùng chiều, dừng chờ đèn tín hiệu giao thông ở làn đường dành cho xe máy, xe cơ giới.
Khi đèn tín hiệu giao thông chuyển sang màu xanh, Hiền không chấp hành biển báo hiệu cấm rẽ phải vào đường số 4, Khu đô thị VCN Phước Hải mà đã điều khiển xe tải bồn chuyển hướng rẽ phải di chuyển vào đường số 4, VCN Phước Hải và không chú ý quan sát, vi phạm quy định tại Điều 11, Điều 15, Luật Giao thông đường bộ nên đã xảy ra va chạm với xe máy điện do cháu P.N.N.Y điều khiểu. Hậu quả, cháu N.N.Q.N chết tại chỗ. Cháu P.N.N.Y bị thương được đưa đi cấp cứu với tỉ lệ tổn thương cơ thể là 7%.
Theo đó, ông Nguyễn Tấn Tuân - Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết: "Các trạm trộn bê tông, theo phương án, ông nào có trong quy hoạch thì chỉ được xem xét cấp phép hoạt động tối đa 2 năm trở lại. Sau 2 năm tiếp tục xem xét, tránh trường hợp cấp phép rồi bán, chuyển nhượng... Cái này trong thời gian qua, chúng tôi theo dõi là không được".
