Theo đó, các mỏ đất được gia hạn là 4 dự án cải tạo đất nông nghiệp kết hợp thu hồi vật liệu san lấp.
UBND tỉnh Đồng Nai đã giao các ngành chức năng nghiên cứu ý kiến chỉ đạo của Chính phủ, Thanh tra Chính phủ tại các văn bản liên quan, xác định khối lượng cần thiết phục vụ dự án đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây và khối lượng còn lại của 4 dự án cải tạo đất nông nghiệp kết hợp thu hồi vật liệu san lấp.
Từ đó, căn cứ thời gian tiến độ thực hiện dự án của Bộ Giao thông Vận tải, xác định thời gian, khối lượng thực hiện của từng dự án, trách nhiệm của nhà thầu và các cơ quan có liên quan, tham mưu, đề xuất UBND tỉnh xem xét, giải quyết theo quy định.
Trước đó, Văn phòng Chính phủ đã có văn bản truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về giải quyết vướng mắc trong cung cấp vật liệu san lấp tại dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Theo đó, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu UBND tỉnh Đồng Nai thực hiện như đề xuất của Thanh tra Chính phủ cho phép tiếp tục giải quyết việc cung cấp vật liệu san lấp, không để ảnh hưởng đến tiến độ dự án.
Cụ thể, Thanh tra Chính phủ kiến nghị xem xét cho Đồng Nai tiếp tục gia hạn 4 vị trí hạ cốt nền cải tạo đất nông nghiệp ở các huyện Cẩm Mỹ và Xuân Lộc đã cấp cho dự án đoạn Phan Thiết - Dầu Giây.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, từ đầu năm 2023 dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây còn thiếu khoảng 620.000m3 đất đắp.
Sau đó, do hết hạn nên các nhà thầu đã xin tỉnh Đồng Nai gia hạn khai thác nhưng chưa được chấp thuận. Lý do là Thanh tra Chính phủ đang thanh tra việc cấp phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường cho dự án giao thông quan trọng quốc gia, gồm có dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Theo tiến độ, dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây phải đưa vào vận hành khai thác trước ngày 30.4. Tuy nhiên, dự án liên tục gặp khó khăn do thiếu nguồn đất đắp cho các hạng mục đường dẫn đầu cầu, đường gom.
