Những ngày đầu năm 2021, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã tổ chức lễ khánh thành dự án đầu tư xây dựng tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, đoạn thuộc trục Chơn Thành - Đất Mũi của đường Hồ Chí Minh. Theo phân kỳ đầu tư, dự án được xây dựng có tiêu chuẩn quy mô đường cao tốc loại A, vận tốc thiết kế là 80 km/h; có 4 làn xe. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ được đầu tư với quy mô 6 làn xe và mặt đường bêtông nhựa, vận tốc thiết kế là 100km/h. Khi đưa vào hoạt động, thời gian từ Cần Thơ về Kiên Giang chỉ còn 50 phút, thay vì 90 phút theo Quốc lộ 80. Dự án hoàn thành giúp các doanh nghiệp vận tải xây dựng kế hoạch vận chuyển hành khách, hàng hóa dịp Tết. Đồng thời, giúp người dân các tỉnh An Giang, Kiên Giang thuận tiện hơn trong việc lưu thông.
Trước đó, vào ngày 28.12, tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đã được chạy thực nghiệm. Theo phân luồng - phân làn của Công ty Cổ phần cao tốc BOT Trung Lương - Mỹ Thuận, năm ngày trước Tết từ ngày 7-11.2.2021 (tức ngày 26- 30.12 âm lịch) sẽ cho các phương tiện lưu thông theo hướng từ Trung Lương đến Mỹ Thuận (từ nút giao cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận với cao tốc TPHCM - Trung Lương đến nút giao cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận với QL30). Và 5 ngày sau Tết, từ ngày 15.2.2021 đến 19.2.2021 (nhằm ngày mùng 4.1 đến 8.1.2021 âm lịch) sẽ cho các phương tiện lưu thông hướng ngược lại. Sau đó, tuyến đường sẽ ngừng cho xe chạy để tập trung hoàn thành theo kế hoạch.
Khu vực Tây Nam và khu vực kết nối với TPHCM đã được mở đường. Đến nay, dự án nâng cấp tuyến đường Quản Lộ - Phụng Hiệp với chiều dài hơn 100km gần như đã hoàn thành. Từ TP.Ngã Bảy, tỉnh Hậu Giang giờ đây có thể chạy một mạch về đến TP.Cà Mau, rút ngắn gần 50km so với di chuyển trên quốc lộ 1A.
Tại miền Tây, ngoài những tuyến đường nói trên còn có nhiều cao tốc được xúc tiến, triển khai xây dựng như Đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, giai đoạn 1, khởi công ngày 28.12, chiều dài tuyến khoảng 22,97km, tổng mức đầu tư 4.826,23 tỉ đồng, bằng hình thức đầu tư công. Thời gian thực hiện dự án khoảng 2 năm và hoàn thành toàn bộ dự án (giai đoạn 1) trong năm 2023. Cao tốc trục ngang Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu dự kiến vốn đầu tư hơn 33.000 tỉ đồng, hoàn thành năm 2026. Cao tốc trục ngang thứ hai dài 155km Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đầu tư theo hình thức ODA và ngân sách, kinh phí khoảng 30.000 tỉ đồng, dự kiến khởi công năm 2023, hoàn thành sau 3 năm…
Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc nhấn mạnh: Những công trình đã hoàn thành đưa vào sử dụng đã từng bước hình thành nên một mạng lưới giao thông huyết mạch cho vùng ĐBSCL. Thủ tướng chỉ đạo Bộ GTVT và các đơn vị có liên quan, nhanh chóng lập hồ sơ để chuẩn bị khởi công các công trình trọng điểm như: Tuyến đường ven biển Đông, Tây; tuyến tránh TP.Long Xuyên (An Giang);… Riêng đối với tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, phải khánh thành trong năm 2022 như cam kết. Trong đó, các đơn vị phải đảm bảo tiến độ thi công, chất lượng công trình phải ở mức tốt nhất. Không để xảy ra chuyện làm trước hỏng sau, chất lượng kém.
Theo Bộ GTVT, thời gian qua, được sự quan tâm của Đảng, Chính phủ, ngành GTVT đã giành nhiều nguồn lực để hoàn thành đầu tư các công trình kết cấu hạ tầng giao thông quan trọng của vùng và đưa vào khai thác. Đến nay, một “bộ xương sống huyết mạch” của vùng ĐBSCL đang định hình cho một chặng đường phát triển trù phú.
