Theo phản ánh của người dân, từ khi thông xe đường Vành đai 2 trên cao, tình trạng ùn tắc tại đường lên, xuống khu vực nút giao thông Ngã Tư Sở thường xuyên xảy ra, nhất là vào giờ cao điểm. Mặc dù đã có nhiều giải pháp về điều chỉnh phân luồng giao thông nhưng hiệu quả chưa cao.
Sáng 22.11, theo ghi nhận của phóng viên, vào khung giờ cao điểm, các phương tiện như chôn chân tại Ngã Tư Sở khi di chuyển theo hướng Trường Chinh - Láng.
Việc các phương tiện cả trên cao và dưới thấp cùng lúc đổ xuống Ngã Tư Sở khiến xảy ra tình trạng xung đột, giao thông hỗn loạn. Nhiều xe máy thậm chí đi lên vỉa hè để tiết kiệm thời gian.
Liên quan đến vấn đề này, UBND TP Hà Nội trong văn bản trả lời kiến nghị cử tri mới đây cho biết, đường Vành đai 2 là tuyến đường có mật độ giao thông rất lớn. Đặc biệt, sau khi hoàn thiện việc mở rộng đưa vào khai thác đường Vành đai 2 dưới thấp, đường Vành đai 2 trên cao (đoạn từ Cầu Vĩnh Tuy đến Ngã tư Sở) lưu lượng phương tiện lưu thông nhanh, dồn về phía Ngã Tư Sở, làm tăng áp lực cho nút giao Ngã Tư Sở.
Dự đoán trước được tình hình giao thông tại nút giao này, ngay từ trước khi thông xe đường Vành đai 2 trên cao, liên ngành Sở GTVT, Công an TP Hà Nội đã phối hợp triển khai nhiều giải pháp về tổ chức giao thông, lực lượng phân luồng giao thông.
Cụ thể, điều chỉnh lại chu kỳ đèn tín hiệu giao thông tại nút từ 4 pha xuống 2 pha, kết hợp các giải pháp tổ chức giao thông, điều chỉnh chu kỳ đèn tại các nút lân cận nhằm tăng thời gian qua nút Ngã Tư Sở.
Lực lượng chức năng cũng đã đóng chiều phương tiện đi thẳng từ Tây Sơn đi Nguyễn Trãi và Nguyễn Trãi đi Tây Sơn, các phương tiện rẽ phải quay đầu trên đường Láng và đường Trường Chinh, giảm xung đột tại nút giao này. Cấm các phương tiện rẽ trái từ đường Láng đi đường Tây Sơn, các phương tiện được phân luồng đi thẳng và quay đầu tại điểm mở dải phân cách trên đường Trường Chinh.
Mở điểm mở quay đầu xe dưới gầm cầu Ngã Tư Sở (phía Tây Sơn) cho các phương tiện xe máy quay đầu. Bổ sung hệ thống biển báo giao thông tại khu vực nút để người tham gia giao thông dễ nhận biết, chấp hành.
Theo UBND TP Hà Nội, các giải pháp tổ chức giao thông nêu trên đã góp phần đáng kể trong việc làm giảm ùn tắc giao thông tại nút giao Ngã Tư Sở và các nút giao lân cận trong khu vực khi đường Vành đai 2 dưới thấp và trên cao đưa vào khai thác.
Đáng chú ý, dự kiến trong các tháng cuối năm 2023, Sở GTVT sẽ triển khai kế hoạch cải tạo xén hè, dải phân cách... điều chỉnh tổ chức giao thông khu vực nút giao Ngã Tư Sở .
Cụ thể, xén dải phân cách dưới gầm cầu Ngã Tư Sở, mở thêm làn chờ cho phương tiện đi thẳng về đường Láng, mở rộng nhánh rẽ từ đường Láng vào Yên Lãng (dưới gầm đường sắt trên cao) để giảm tải phương tiện từ Ngã Tư Sở dần về nút giao Láng - Yên Lãng.
Về lâu dài, UBND TP Hà Nội đang chỉ đạo các sở, ngành thành phố, yêu cầu phương án tổ chức lại giao thông khu vực nút giao Ngã Tư Sở nhằm giảm ùn tắc giao thông, xem xét nghiên cứu bổ sung các tuyến rẽ đảm bảo khoa học, phù hợp thực tế góp phần làm giảm ùn tắc giao thông.
