Sáng 21.9, trao đổi với PV Báo Lao Động, TCty Cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn cho biết, hiện các đơn vị thi công đang đẩy nhanh tiến độ xây dựng bến xe Miền Đông mới để kịp tiến độ hoàn thành nhà ga giai đoạn 1 vào cuối tháng 12 và đưa vào khai thác từ quý 1/2019.
Theo đó, giai đoạn 1 nhà ga bến xe Miền Đông mới, được xây dựng với kết cấu gồm 2 tầng hầm và 4 tầng nổi. Toàn bộ công trình bến xe được thiết kế theo kiến trúc hiện đại, trở thành bến xe lớn nhất nước và là một trong những bến xe hiện đại của khu vực Đông Nam Á.
Trong giai đoạn đầu, khi bến xe Miền Đông mới đi vào hoạt động, một số tuyến liên tỉnh từ TP.HCM đi các tỉnh, thành miền Bắc và miền Trung sẽ được di dời từ bến xe Miền Đông cũ ở trung tâm TP.HCM ra.
Vị trí xây bến xe Miền Đông mới nằm trên tuyến đường huyết mạch kết nối TP.HCM với các tỉnh phía bắc là xa lộ Hà Nội. Bến xe cũng nằm gần nhà ga của tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên), đồng thời kết nối với nhiều loại hình giao thông như xe buýt, xe khách từ TP.HCM đi Bình Dương, Đồng Nai và Bà Rịa Vũng Tàu.
Lãnh đạo TCty cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn (SAMCO) cung cấp thêm thông tin, khi đưa vào hoạt động trong quý 1 năm 2019, bến xe Miền Đông mới sẽ cài đặt tiện ích trên điện thoại di động nhằm tạo điều kiện cho hành khách trong việc tìm tuyến xe, giờ khởi hành, giá vé, mua vé và đặt chỗ.
Ngoài chức năng chính là cung cấp dịch vụ vận tải, bến xe Miền Đông mới còn có chức năng là trung tâm thương mại, khu vui chơi cho trẻ em, khu giải trí, rạp chiếu phim và khu vực ẩm thực.
