Cụ thể, trong tuần cuối cùng của tháng 1 (từ 26.1 đến 1.2) cả nước chỉ có 23 ôtô nguyên chiếc các loại được mở tờ khai hải quan, với tổng trị giá đạt gần 1,66 triệu USD.
Trong đó không có xe ôtô trên 9 chỗ ngồi và xe ôtô tải được đăng kí mở tờ khai nhập khẩu. Toàn bộ số xe ôtô nguyên chiếc các loại được nhập khẩu vào Việt Nam qua các cửa khẩu ở khu vực phía Nam.
Đáng chú ý, số lượng xe dưới 9 chỗ ngồi cũng chỉ là 3 chiếc, với trị giá hơn 56 nghìn USD và có xuất xứ từ Hàn Quốc, tính bình quân hơn 18.666 USD/xe (chưa tính các khoản thuế).
20 ôtô còn lại là xe đầu kéo, với trị giá đạt 1,6 triệu USD. Ôtô đầu kéo nhập khẩu vào Việt Nam có xuất xứ từ Hoa Kỳ.
So với cùng kỳ tháng năm 2017, lượng ôtô nguyên chiếc nhập khẩu những ngày đầu năm 2018 giảm từ vài chục đến hàng trăm lần.
Việc sụt giảm mạnh một cách đột ngột được cho là những khó khăn của doanh nghiệp liên quan đến quy định tại Nghị định 116/2017/NĐ-CP về điều kiện nhập khẩu, kinh doanh ôtô (có hiệu lực từ ngày 1/1/2018), trong đó quy định các doanh nghiệp nhập khẩu cần có Giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại xe cơ giới do nước ngoài cung cấp (VTA); và mỗi lô hàng đều phải kiểm định một mẫu xe. Vì vậy, những ngày đầu năm gần như các nhà nhập khẩu ô tô đang “án binh bất động”.
Đây được xem là lần đầu tiên Tổng cục Hải quan thực hiện thống kê và công bố thông tin rộng rãi theo thời gian từng tuần liên quan đến tình hình nhập khẩu ô tô và linh kiện. Trước đây việc công bố thông tin được thực hiện 2 lần/tháng.
Tại cuộc gặp mặt đại diện các cơ quan báo chí nhân dịp Tết Mậu Tuất 2018 do Tổng cục Hải quan tổ chức ngày 25.1, Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan Nguyễn Văn Cẩn cho biết, để tạo thuận lợi hơn nữa cho các phóng viên nắm bắt các thông tin liên quan đến lĩnh vực hải quan, trong đó có các thông tin về thống kê các mặt hàng được dư luận quan tâm như ô tô nhập khẩu, cơ quan hải quan sẽ nỗ lực thống kê và công bố tình hình nhập khẩu ôtô theo tuần.
