Theo ghi nhận của Lao Động chiều 11.2, tại các giếng được rào chắn để thi công gói thầu số 4, dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá trên đường Vũ Trọng Khánh vẫn "án binh bất động", không có một hoạt động thi công nào.
Chỉ dài khoảng 300m nhưng đường Vũ Trọng Khánh có đến 9 lô cốt, chiếm 2/3 lòng đường rồi… bỏ hoang.
Toàn bộ các giếng thi công vẫn dựng rào tôn, nửa trên có lưới B40. Đơn vị thi công có trang bị đèn chiếu sáng ban đêm nhưng không bảo đảm an toàn.
Những khu vực rào chắn này hiện cũng không có người túc trực, trông coi. Một số người dân đã tập kết rác tại khu vực thi công gây ô nhiễm môi trường trên tuyến đường Vũ Trọng Khánh.
Giờ cao điểm hàng ngày, hàng nghìn phương tiện từ đường Trần Phú (quận Hà Đông) ùn ùn đổ về đường Vũ Trọng Khánh. Để qua các lô cốt đang án ngữ tại đây, dòng phương tiện phải xếp hàng dài, nhích từng chút một.
Ông Nguyễn Văn Nam (55 tuổi, Hà Đông, Hà Nội) hàng ngày phải lưu thông qua khu vực này cho biết, ngày nào cũng gặp cảnh ùn tắc kéo dài, đặc biệt vào giờ cao điểm và những hôm trời mưa gió, tưởng như "không còn lối thoát".
“Nhà thầu quây tôn rồi để đó, nhiều tháng nay không có công nhân đến thi công, trong khi đây là tuyến giao thông huyết mạch, lưu lượng phương tiện tham gia giao thông lớn. Chúng tôi rất bức xúc với trách nhiệm của chủ đầu tư và nhà thầu dự án này”, ông Nam nói.
Liên quan đến tình trạng ùn tắc phức tạp kéo dài trên trục đường Vũ Trọng Khánh do quá trình thi công Dự án nhà máy xử lý nước thải Yên Xá, Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp (chủ đầu tư) cho biết, đã có 12 văn bản nhắc nhở, cảnh báo, đôn đốc và yêu cầu nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công.
Tuy nhiên, nhà thầu vẫn cố tình chây ì, không thực hiện; tiến độ thi công chưa được cải thiện và rất đáng báo động, có nguy cơ phải kéo dài gói thầu.
Ông Trần Hữu Bảo, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết, Sở đã từng có văn bản đề nghị chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu lập biên bản và yêu cầu gọn rào chắn, hoàn trả mặt bằng, vệ sinh môi trường tại các hố ga và giếng đã hoàn thành thi công để bảo đảm an toàn, phục vụ người dân đi lại thuận tiện.
Đối với các vị trí rào chắn đang thi công đề nghị đẩy nhanh tiến độ; phối hợp với các lực lượng chức năng có biện pháp bảo đảm an toàn giao thông, có phương án phân luồng để tránh gây ùn tắc…
Tuy nhiên, ghi nhận của Lao Động cho thấy, đến nay, 9 lô cốt vẫn nằm chình ình, bỏ hoang trên đường Vũ Trọng Khánh mà không có những biện pháp để hạn chế tình trạng ùn tắc từ nhà thầu. Phải chăng, chính quyền các cấp bất lực trước thực tế này?
