Cận cảnh đoạn đường 15,3 km sẽ mở rộng đồng bộ với Vành đai 3 TPHCM

Đây là đường Mỹ Phước Tân Vạn đoạn giáp ranh giữa phường Phú Hòa, thành phố Thủ Dầu Một với phường Bình Chuẩn, thành phố Thuận An. Từ đây xuống ngã 3 Tân Vạn dài khoảng 15km.

Đường Mỹ Phước Tân Vạn, đoạn giáp ranh giữa phường Phú Hòa, thành phố Thủ Dầu Một với phường Bình Chuẩn, thành phố Thuận An đến ngã 3 Tân Vạn dài khoảng 15,3 km.

Đoạn đường Mỹ Phước Tân Vạn này được vào hoạt động từ năm 2015 do Tổng công ty Becamex IDC làm chủ đầu tư. Tuyến đường này kết nối nhiều khu công nghiệp của Bình Dương với các trung tâm logistics và cầu cảng phía TP HCM và Đồng Nai.

Đoạn đường Mỹ Phước Tân Vạn này đi vào hoạt động từ năm 2015 do Tổng công ty Becamex IDC làm chủ đầu tư. Tuyến đường này kết nối nhiều khu công nghiệp của Bình Dương với các trung tâm logistics và cầu cảng phía TPHCM và Đồng Nai.

Đoạn 15,3 km đường Mỹ Phước Tân Vạn hiện hữu trùng với thiết kế của dự án đường Vành đai 3 TPHCM đang triển khai xây dựng.

đoạn 15,3 km đường Mỹ Phước Tân Vạn hiện hữu đi trùng với đường Vành đai 3 TPHCM

Hiện tại, đoạn này đang được khai thác với quy mô đường đô thị 6 làn xe, giao cắt với rất nhiều đường khác.

Khoảng 3 năm trở lại đây, phương tiện đổ về tuyến Mỹ Phước Tân Vạn mỗi lúc một đông. Đoạn từ điểm giao nhau với đường Phú Lợi xuống ngã ba Tân Vạn thường xuyên bị ùn ứ.

Khoảng 3 năm trở lại đây, phương tiện đổ về tuyến Mỹ Phước Tân Vạn mỗi lúc một đông. Đoạn từ điểm giao nhau với đường Phú Lợi đến ngã ba Tân Vạn thường xuyên bị ùn ứ.

Nhiều thời điểm tuyến đường này bị ùn tắc nghiêm trọng. Dòng xe tải, xe container chở hàng hóa xếp hàng dài nhích từng chút một.

UBND tỉnh Bình Dương cho biết, tuyến đường này thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông. Vì vậy, cần sớm nghiên cứu đầu tư đồng bộ với dự án đường Vành đai 3 để phát huy hiệu quả đầu tư.

UBND tỉnh Bình Dương kiến nghị xây dựng đoạn này theo hình thức đầu tư công để khai thác đồng bộ với đường Vành đai 3 khi đưa vào khai thác (dự kiến từ năm 2026).

UBND tỉnh Bình Dương kiến nghị xây dựng đoạn này theo hình thức đầu tư công để khai thác đồng bộ với đường Vành đai 3 TPHCM khi đưa vào khai thác (dự kiến từ năm 2026).

Bình Dương kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương và hỗ trợ ngân sách cho tỉnh Bình Dương đầu tư bổ sung các nhánh để hoàn thiện nút giao Tân Vạn của dự án thành phần 5 thuộc Dự án (đầu tư bổ sung hoàn chỉnh 8 làn xe cao tốc và thêm 3/5 nhánh còn lại) để phát huy hiệu quả dự án. Sơ bộ, tổng mức đầu tư gia đoạn phân kỳ từ 22.011 tỉ đồng đến 25.137 tỉ đồng.

Tỉnh Bình Dương kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương và hỗ trợ ngân sách cho tỉnh Bình Dương đầu tư bổ sung các nhánh để hoàn thiện nút giao Tân Vạn của dự án thành phần 5 thuộc Dự án Vành đai 3 TPHCM (đầu tư bổ sung hoàn chỉnh 8 làn xe cao tốc và thêm 3/5 nhánh còn lại) để phát huy hiệu quả dự án. Sơ bộ, tổng mức đầu tư giai đoạn phân kỳ từ 22.011 tỉ đồng đến 25.137 tỉ đồng.

Về tiến độ đường Vành đai 3 TPHCM, đoạn qua Bình Dương, hiện nay, tỉnh đã khởi công xây dựng nút giao Bình Chuẩn trong dự án thành phần 5. Đồng thời, tỉnh đang thực hiện dự án thành phần 6 là bồi thường di dời các công trình và tái định cư cho người dân.

Đến nay, chủ đầu tư đang làm việc với 15 chủ công trình hạ tầng kỹ thuật để lập phương án di dời. Tỉnh cũng đang lập các khu tái định cư bố trí cho 518 hộ đủ điều kiện tái định cư.