Đại lộ nghìn tỉ ở Hà Nội bị chiếm dụng do thiếu chế tài xử lý?

Như Lao Động đã thông tin, dọc Đại lộ Chu Văn An thời gian qua diễn ra tình trạng hàng loạt xe tải xếp hàng dài giao - nhận, khuân vác hàng hoá khiến giao thông tại đây rất lộn xộn. Không chỉ in biển tên và dòng chữ “giao nhận hàng” trên xe, các nhà xe còn công khai đặt biển tên ngay dưới lòng đường.

Chị Lê Thị Thuỳ Linh (phường Đại Kim, quận Hoàng Mai, Hà Nội) chia sẻ: "Tôi rất ủng hộ quận trong việc ra quân xử lý dứt điểm tình trạng này. Nếu có thể xử lý thì đường xá sẽ thoáng hơn. Chủ xe chở hàng thường đứng ở ngoài đường  mời chào khách gây sự khó chịu.

Sau này con lớn tôi cũng không dám để con tự đi học vì đường xá thế này rất nguy hiểm. Có thể tôi sẽ phải tìm chỗ ở khác hoặc tìm trường học thuận tiện cùng một dọc đường vì giao thông quá hỗn loạn".

Trước những bức xúc của người dân, PV đã liên hệ phỏng vấn và báo cáo tình trạng trên với chính quyền địa phương. Trao đổi với PV Lao Động, Chủ tịch UBND quận Hoàng Mai Nguyễn Minh Tâm thừa nhận, đối với khu vực đại lộ Chu Văn An, đoạn đi qua phường Đại Kim, quận Hoàng Mai đã xử phạt và ra quân nhiều lần nhưng không thể xử lý dứt điểm.

"Địa bàn quận Hoàng Mai phức tạp nên dù đã xử lý vi phạm nhưng vẫn còn tình trạng tái diễn. Trường hợp tái vi phạm quận đã chỉ đạo công an xử lý cương quyết" - ông Tâm nói.

Trong khi đó, ông Nguyễn Sỹ phong - Phó Chủ tịch UBND phường Đại Kim (Hoàng Mai - Hà Nội) cho biết, nguyên nhân dẫn đến tình trạng trên là do tuyến đường Chu Văn An không có biển cấm dừng đỗ.

"Phường cũng rất đau đầu về vấn đề này và đã chỉ đạo công an, thanh tra giao thông, phối hợp lực lượng của quận xuống xử lý. Phường cứ ra xử lý là các xe dừng đỗ lại di chuyển, chạy sang khu vực khác vì không có biển cấm.

Tuyến đường Chu Văn An trước đây theo tuyến BT chạy thẳng xuống Yên Xá vẫn chưa hoàn thiện nên rất khó bàn giao để xử lý. Trước đây các xe hoạt động ở các bãi nhưng giờ có thể bãi đóng cửa nên xe chạy lung tung.

Công an phường đã có báo cáo gửi quận đề xuất quận đề nghị Sở kiểm tra bàn giao và có biển cấm đỗ, dừng để có chế tài xử lý" - ông Phong nói với PV Lao Động.