Theo Bộ Giao thông Vận tải, nếu dự thảo Thông tư được thông qua, mỗi năm có thể tiết kiệm hàng trăm tỉ đồng từ chính sách miễn kiểm định lần đầu đối với ôtô mới.
Vấn đề này đã được đưa ra bàn bạc, phân tích, tranh luận từ lâu, nay đã đi đến quyết định thực hiện bằng việc sửa đổi, bổ sung quy định tại văn bản quy phạm pháp luật, đó là điều đáng mừng.
Có căn cứ pháp lý, sẽ rõ ràng, minh bạch cho các chủ thể liên quan trong hoạt động kiểm định.
Xét từ góc độ lý thuyết cũng như thực tiễn, Bộ Giao thông Vận tải gửi công văn tới liên Bộ Công an, Tài nguyên và Môi trường, Công Thương và Khoa học Công nghệ về việc góp ý dự thảo thông tư sửa đổi, bổ sung Thông tư số 16/2021 quy định về kiểm định xe cơ giới, quy định miễn đăng kiểm ôtô mới là phù hợp.
Bởi vì, theo báo cáo nghiên cứu của Cục Đăng kiểm Việt Nam, trong 6 tháng (từ tháng 6 đến tháng 11.2022), tỷ lệ không đạt của phương tiện cần phải bảo dưỡng, sửa chữa để kiểm định lại đối với nhóm xe mới chiếm tỷ lệ rất thấp (từ 0,17 - 0,31%).
Với tỉ lệ này mà bắt buộc 100% xe mới phải đi đăng kiểm lần đầu là thiếu khoa học.
Tuy nhiên, quy định miễn đăng kiểm chỉ áp dụng với xe ôtô mới sản xuất, lắp ráp và xe cơ giới nhập khẩu chưa qua sử dụng. Những mẫu xe này là xe có thời gian lưu kho tại đại lý không quá 23 tháng.
Dự kiến quy định miễn đăng kiểm lần đầu đối với ô tô mới sẽ được áp dụng từ ngày 1.7.2023. Đây là tin vui đối với đa số người dân.
Cụ thể, nếu miễn đăng kiểm lần đầu, với hơn 300.000 ôtô mua mới từ 9 chỗ ngồi trở xuống mỗi năm, sẽ tiết kiệm cho người tiêu dùng từ trên 75 - 180 tỉ đồng. Và quan trọng hơn, 300.000 chủ phương tiện sẽ không mất thời giờ cho việc chầu chực để được đăng kiểm xe mới.
Vừa không tốn kém chi phí, vừa tiết kiệm được thời gian, đó là hỗ trợ cho người dân, tạo điều kiện thông thoáng trong đăng kiểm cho chủ xe. "Khoan thư sức dân" không phải là chuyện gì to tát, mà chỉ cần sửa đổi, điều chỉnh những việc nhỏ trong quản lý xã hội.
Một việc nhỏ giúp tiết kiệm thời gian và tiền bạc cho dân, nhiều việc nhỏ sẽ thành ra việc lớn.
