Theo đó, thông cáo báo chí của Bộ Tư pháp do Phó Chánh Văn phòng Bộ - Người được Ủy quyền phát ngôn Nguyễn Quốc Hoàn nêu rõ: Bộ Tư pháp được giao chủ trì phối hợp với UBND thành phố Hà Nội và các Bộ, Ngành có liên quan tới Báo cáo số 296/BC-CP của Chính phủ về việc thi hành Luật Thủ đô trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Quốc hội.
Theo quy trình làm việc, Ủy ban Pháp luật của Quốc hội đã thẩm tra sơ bộ (Báo cáo Thẩm tra số 2509/BC-UBPL14 ngày 15.8.2019 của Ủy ban) và Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã xem xét cho ý kiến về Báo cáo số 296/BC-CP của Chính phủ (Văn bản số 3076/TB-TTKQH ngày 27.9.2019 của Tổng Thư ký Quốc hội thông báo ý kiến của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về Báo cáo của Chính phủ về việc thi hành Luật Thủ đô).
Ủy ban Thường vụ Quốc hội yêu cầu Chính phủ bổ sung, đánh giá sâu thêm về việc thi hành Luật Thủ đô trong một số lĩnh vực; đồng thời rà soát, cập nhật, hoàn thiện Báo cáo của Chính phủ trình Quốc hội.
Thực hiện Kết luận của Ủy ban Thường vụ Quốc hội và kiến nghị của Ủy ban Pháp luật, hiện Bộ Tư pháp đang tích cực phối hợp với UBND thành phố Hà Nội và các bộ, ngành liên quan đánh giá bổ sung việc thực hiện các quy định của Luật Thủ đô; rà soát, kiểm tra và cập nhật số liệu, trong đó có số liệu về ô nhiễm môi trường không khí Thủ đô mà báo chí đã phản ánh.
Thông báo của Bộ Tư pháp cũng cho hay, cơ quan này sẽ nghiêm túc tiếp thu các ý kiến của báo chí trong quá trình hoàn thiện Báo cáo của Chính phủ về việc thi hành Luật Thủ đô trình Quốc hội tại Kỳ họp thứ 8.
Trước đó, như Lao Động đã thông tin, trong báo cáo của Chính phủ về việc thi hành Luật Thủ đô ngày 19.7.2019 do Bộ trưởng Bộ Tư pháp Lê Thành Long thay mặt Chính phủ, thừa uỷ quyền Thủ tướng ký vừa được gửi đến Quốc hội, Bộ Tư pháp nêu những tồn tại, hạn chế và nguyên nhân trong thi hành Luật Thủ đô.
Báo cáo cũng nêu: “Thống kê gần đây nhất cho thấy mỗi năm môi trường không khí thành phố Hà Nội phải tiếp nhận khoảng 80.000 tấn bụi khói, 9.000 tấn khí SO2, 19.000 tấn khí NO2, 46.000 tấn khí CO2; trong đó, quá trình phá dỡ, đào, san lấp, vận chuyển vật tư và tập trung nhiều thiết bị thi công có sử dụng động cơ diezen công suất cao đã phát thải khí độc hại như SO2, NOx, CO… làm ảnh hưởng tới sức khỏe của người dân trên một diện rộng quanh khu vực thi công”.
Tuy nhiên, số liệu này đã được công bố rộng rãi trên báo chí từ cuối năm 2005, tức là từ 14 năm trước, trước khi Luật Thủ đô có hiệu lực 8 năm.
