Đại biểu Tô Thị Bích Châu, đoàn TPHCM đặt câu hỏi về giải pháp khi chất lượng đường sắt quá tệ, tai nạn nhiều. Trả lời đại biểu này, Bộ trưởng Thể thừa nhận ngành GTVT “tham mưu kém nên chưa có giải pháp hình thành đường sắt Bắc Nam đảm bảo yêu cầu” và xin nhận trách nhiệm của ngành trong công tác tham mưu.
Liên quan tới vấn đề tai nạn đường sắt, ông Thể cho rằng hiện đường sắt Bắc Nam vẫn còn 5.719 đường giao cắt trong đó chỉ có 1.519 đường giao cắt có gác chắn do Tổng công ty Đường sắt quản lý, còn lại 4.200 đường giao cắt dân sinh, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn dù đã có biển báo, làm gờ giảm tốc có cảnh báo vì việc chấp hành tham gia giao thông của 1 bộ phận người không nghiêm. Bộ đã làm việc với Tổng công ty đường sắt các địa phương để tăng quản lý, trách nhiệm, không để phát sinh thêm đường giao cắt, để đảm bảo an toàn giao thông tốt hơn.
Cũng về câu chuyện đường sắt, đại biểu Dương Trung Quốc, đoàn Đồng Nai cho rằng đường sắt là dịch vụ tuyệt đối công cộng cần ưu tiên lại được thừa kế từ sớm nhưng bị bỏ rơi, ít đầu tư và đặt nghi vấn chuyện đường sắt ít được đầu tư, đầu tư đường bộ dễ chia sẻ lợi ích hơn, dễ “lợi ích nhóm” hơn cũng như hỏi về trách nhiệm của bộ khi đề án cao tốc Bắc Nam không được thông qua từ 8 năm trước và bộ cũng không đề xuất gì.
Không chỉ vậy, đại biểu Tô Thị Bích Châu, đoàn TPHCM tranh luận và cho rằng Bộ GTVT còn đưa ra ít giải pháp cho đường sắt và giải pháp chưa cụ thể.
Trả lời các đại biểu, "tư lệnh" ngành giao thông cho rằng bộ rất quan tâm tới đường sắt và khi xảy ra nhiều tai nạn, lãnh đạo bộ nhận trách nhiệm và xin lỗi người dân đồng thời xác định trách nhiệm cao với sự yếu kém của hệ thống đường sắt. Bộ cũng đang triển khai giải pháp cấp bách để giảm thiểu tai nạn. Liên quan tới câu chuyện đầu tư, ông Thể cho rằng đầu tư đường sắt không những lớn mà phải đầu tư tổng thể.
Trước bộ trình đề án mấy chục tỉ USD, Quốc hội đắn đo vì nguồn kinh phí lớn, bên cạnh đó phải làm song hành, ông Thể khẳng định nếu Quốc hội thống nhất chủ trương Chính phủ chỉ đạo bộ sẽ triển khai
Trước bình luận của đại biểu Dương Trung Quốc về nghi vấn chia sẻ lợi ích, ông Thể nhận định cá nhân ông rất mong phát triển hài hoà các loại hình vận tải, đường sắt quá lạc hậu, đường thuỷ đầu tư chưa đúng mức nên khi làm dự án đường sắt, đường bộ như nhau “vì lấy cái tâm ra làm nếu sai phải chịu trách nhiệm” và riêng đề án đường sắt cao tốc phải nhiều nhiệm kỳ mới hoàn thành.
Vấn đề đường sắt thu hút ý kiến tranh luận chất vấn của nhiều đại biểu như đại biểu Nguyễn Thị Quyết Tâm, đoàn TPHCM, đại biểu Lê Thanh Vân, đoàn Cà Mau và người đứng đầu ngành GTVT xin tiếp thu và tiếp tục giải trình trong phiên chất vấn chiều 4.6.
