Còn 7 ngày nữa sẽ tới mốc 30.9, thời điểm TPHCM hết giãn cách 15 ngày theo thông báo 3072, chính vì thế, các hoạt động sau 30.9 được nhiều người quan tâm.
Tại họp báo của Ban chỉ đạo phòng chống dịch COVID-19 TPHCM câu hỏi được lặp lại hằng ngày là sau 30.9, người dân muốn từ TPHCM về quê, phụ huynh muốn đón con từ quê lên TPHCM để có thể học online tốt nhất, người lao động từ các tỉnh muốn về TPHCM làm việc… thì cần điều kiện gì.
Theo ông Phạm Đức Hải – Phó trưởng Ban chỉ đạo phòng chống dịch COVID-19 TPHCM cho biết: Rất nhiều người dân, cơ quan báo chí quan tâm tới vấn đề này. Tuy nhiên, TPHCM đang chuẩn bị các kế hoạch và còn phụ thuộc rất nhiều điều kiện ở các tỉnh, liên tỉnh, liên vùng thậm chí liên cả nước.
Ông Hải phân tích, ví như TPHCM tiếp tục thực hiện Chỉ thị 16 nhưng các tỉnh lân cận có tiếp tục Chỉ thị 16 hay xuống Chỉ thị 15? Một tình huống khác là ngay trong một địa phương cũng có nơi thực hiện Chỉ thị 15, nơi thực hiện Chỉ thị 16. Rồi người dân ở các tỉnh phía Bắc muốn vào TPHCM thì thế nào… Đại diện Ban chỉ đạo nhận định đây là vấn đề rất quan trọng, cần thảo luận rất kỹ sau khi chuẩn bị xong thì sẽ công bố.
Hiện tại, Ban chỉ đạo phòng chống dịch TPHCM đã lập 22 đoàn để đi kiểm tra, giám sát việc thực hiện phòng chống dịch trên địa bàn 22 quận, huyện, TP.Thủ Đức. Đến 11h, ngày 24.9, đã có 14/22 đoàn làm việc, còn 8 đơn vị sẽ tiếp tục thực hiện trong thời gian ngắn tới. Sau khi kiểm tra, giám sát xong mới có đánh giá toàn diện về tình hình kiểm soát dịch của TPHCM.
Sau 30.9, TPHCM có tính toán gì cho khu lưu trú, chỗ ở cho công nhân để đảm bảo an toàn phòng chống dịch?
Trả lời câu hỏi này, ông Hải cho biết: Hiện nay, TPHCM đang khẩn trương xây dựng 14 chiến lược trong đó có chiến lược phục hồi kinh tế, chiến lược về việc làm, lao động… Trong những chiến lược này sẽ tính toán về nguồn nhân lực như thế nào, chỗ ở lưu trú ra sao.
Trong ngày 24.9, Sở Giao thông Vận tải TPHCM đã gửi văn bản tới sở ngành và đơn vị về việc góp ý dự thảo phương án tổ chức giao thông từ ngày 1.10, trong đó phương án đi lại của người dân ở các khu vực thành phố và người có nhu cầu đến TPHCM, phương án đưa đón người lao động…
