TPHCM: Quận 3 thí điểm lắp thanh chắn ngăn xe máy “phi” lên vỉa hè

    Trường Sơn |

    Theo thông tin từ Quận 3, hiện địa phương này đang thí điểm lắp đặt một số thanh chắn kiểu mới để ngăn xe máy chạy lên vỉa hè nhằm đảm bảo an toàn giao thông, trả vỉa hè lại cho người đi bộ.

    Theo đó, hiện Quận 3 đã thí điểm lắp đặt 2 thanh chắn trên vỉa hè đường Nguyễn Thị Minh Khai, đoạn gần trường Lê Quí Đôn để ngăn tình trạng xe máy chạy lên vỉa hè, gây mất an toàn giao thông. Qua đánh giá, nếu mô hình này phát huy hiệu quả tốt sẽ cho lắp đặt thêm một thanh chắn nữa gần trụ sở UBND quận và một số điểm nằm trên đường Điện Biên Phủ - những đoạn đường hay có tình trạng người chạy xe máy lên vỉa hè.

    Theo ghi nhận của PV, hiện trên vỉa hè đường Nguyễn Thị Minh Khai, đoạn gần trường Lê Quí Đôn đã được lắp đặt hai thanh barie để ngăn xe máy chạy trên vỉa hè. Ảnh: Trường Sơn
    Theo ghi nhận của PV, hiện trên vỉa hè đường Nguyễn Thị Minh Khai, đoạn gần trường Lê Quí Đôn đã được lắp đặt 2 thanh barie để ngăn xe máy chạy trên vỉa hè. Ảnh: Trường Sơn
    Những thanh chắn này vừa đảm bảo yếu tố mỹ quan đô thị, vừa ngăn được xe máy “phi” lên vỉa hè. Ảnh: Trường Sơn
    Những thanh chắn này vừa đảm bảo yếu tố mỹ quan đô thị, vừa ngăn được xe máy “phi” lên vỉa hè. Ảnh: Trường Sơn
    Theo đơn vị thi công, rút kinh nghiệm từ các thanh chắn cũ, ở mô hình thanh chắn này đơn vị thiết kế đã nâng chiều cao của các thanh chắn để người đi xe máy không thể lách xe chạy qua được. Ảnh: Trường Sơn
    Theo đơn vị thi công, rút kinh nghiệm từ các thanh chắn cũ, ở mô hình thanh chắn này đơn vị thiết kế đã nâng chiều cao của các thanh thép để người đi xe máy không thể lách xe chạy qua được. Ngoài ra, hai thanh chắn ngang cũng được lắp để người đi xe máy không thể chạy lên thảm cỏ. Ảnh: Trường Sơn
    Ngoài ra, mô hình mới cũng tính đến việc lưu thông của người đi xe lăn. Để đi qua thanh chắn, người đi xe lăn chỉ cần nâng cao hai thanh để chân của xe là có thể đi lọt qua thanh chắn một cách dễ dàng. Ảnh: Trường Sơn
    Ngoài ra, mô hình mới cũng tính đến việc lưu thông của người đi xe lăn, người mù. Để đi qua thanh chắn, người đi xe lăn chỉ cần nâng cao hai thanh để chân của xe là có thể đi lọt qua một cách dễ dàng. Đối với người mù thì hai thanh dẫn có chức năng hướng họ đi vào chính giữa, không bị vấp. Ảnh: Trường Sơn
    Dù mới được lắp đặt thí điểm nhưng mô hình thanh chắn này đã phát huy được tác dụng tốt, người đi bộ không phải đối mặt với tình trạng xe máy vô tư “phi” lên vỉa hè như trước nữa. Ảnh: Trường Sơn
    Dù mới được lắp đặt thí điểm nhưng mô hình thanh chắn này đã phát huy được tác dụng tốt, người đi bộ không phải đối mặt với tình trạng xe máy vô tư “phi” lên vỉa hè như trước nữa. Ảnh: Trường Sơn
    Một người lái xe máy đang “phi” lên vỉa hè đường Nguyễn Thị Minh Khai thì đụng ngay thanh chắn mới được lắp đặt. Ảnh: Trường Sơn
    Một người lái xe máy đang “phi” lên vỉa hè đường Nguyễn Thị Minh Khai thì đụng ngay thanh chắn mới được lắp đặt. Ảnh: Trường Sơn
    Do không thể chạy qua được thanh chắn nên đành phải “chịu thua“. Ảnh: Trường Sơn
    Do không thể chạy qua được thanh chắn nên đành phải “chịu thua“. Ảnh: Trường Sơn
    Cảnh xe máy vô tư chạy treeb vỉa hè sẽ chấm dứt nếu mô hình thanh chắn này được nhân rộng. Ảnh: Trường Sơn
    Cảnh xe máy vô tư chạy trên vỉa hè sẽ chấm dứt nếu mô hình thanh chắn này được nhân rộng. Ảnh: Trường Sơn
    Trường Sơn
    TIN LIÊN QUAN
    Ông Đoàn Ngọc Hải trong một lần ra quân dẹp vỉa hè. Ảnh: Trường Sơn

    Vì sao TPHCM chậm kết luận về đơn từ chức của ông Đoàn Ngọc Hải?

    M.Q |

    Một số nội dung ẩn chứa trong đơn của ông Đoàn Ngọc Hải cần được làm rõ; Ban thường vụ Thành ủy TPHCM chậm kết luận là do cầu thị chứ không có khúc mắc gì - ông Võ Văn Hoan – Chánh Văn phòng UBND TPHCM – cho biết tại buổi họp báo thường kỳ chiều 1.2.

    Vỉa hè lát đá tự nhiên ở Hà Nội vỡ vụn và xuống cấp nghiêm trọng (ảnh: Cường Ngô).

    Vỉa hè mới làm đã hỏng chính là tiền thuế của dân bị “bốc hơi”

    Thế Lâm |

    Những công trình đô thị ít được xã hội chú ý về chất lượng nhất và rơi vào tình trạng “cha chung không ai khóc” lại chính là nơi “bốc hơi” ngân sách - tiền dân không nhỏ.

    Cứ cận tết là xén vỉa hè, mở đường, dân Hà Nội khổn khổ vì tắc đường

    Cường Ngô |

    Trước vấn nạn tắc nghẽn giao thông của Hà Nội, người dân thủ đô lại nơm nớp lo lắng việc duy tu, cải tạo, mở rộng lòng đường, hè phố trong những ngày giáp tết.

    Nhịp sống đang dần trở lại với người dân Làng Nủ

    Nhịp sống đang dần trở lại với người dân Làng Nủ

    NHÓM PV |

    Với sự chung tay của cả cộng đồng, cuộc sống của người dân trong khu tạm cư Làng Nủ, xã Phúc Khánh, huyện Bảo Yên đang dần ổn định.

    Đường sắt cao tốc Bắc - Nam. Ảnh minh họa Al vẽ. Thực hiện: Ngọc Diệp

    Thế và lực của Việt Nam đủ sức triển khai đường sắt cao tốc

    Xuyên Đông |

    Các chuyên gia khẳng định, thế và lực của Việt Nam hiện tại hoàn toàn đủ sức để triển khai dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam.

    Lào Cai: Các nhà máy thuỷ điện khắc phục thiệt hại sau bão

    Lào Cai: Các nhà máy thuỷ điện khắc phục thiệt hại sau bão

    NHÓM PV |

    Bão số 3 đã gây thiệt hại nặng nề cho 26/74 nhà máy thuỷ điện trên địa bàn toàn tỉnh Lào Cai, ước tổng thiệt hại lên tới hơn 1.000 tỉ đồng.

    Di dời bãi quặng trái phép tại trung tâm nông nghiệp. Ảnh: Lam Thanh

    Bãi quặng trái phép tại trung tâm nông nghiệp đã được di dời

    Lam Thanh |

    Thái Nguyên - Dù là dự án trung tâm nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao, thế nhưng nơi đây lại biến thành bãi tập kết quặng, vật liệu.

    Trung tâm Y tế huyện Cư M'gar, tỉnh Đắk Lắk. Ảnh: Bảo Trung

    Trung tâm Y tế xin rút kinh nghiệm vì thu chi sai tiền tỉ

    BẢO TRUNG |

    Đắk Lắk - Trung tâm Y tế huyện Cư M'gar xin kiểm điểm rút kinh nghiệm sâu sắc vì đã thu và chi sai số tiền phụ cấp ưu đãi hơn 1,6 tỉ đồng.