Theo dự Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ mới nhất do Bộ Công an soạn thảo, trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội tại phiên họp 31, hạng A1 cấp cho người lái môtô hai bánh có dung tích xi lanh đến 125cm3 hoặc có công suất động cơ điện đến 11kW.
Hạng A cấp cho người lái môtô hai bánh có dung tích xi lanh trên 125cm3 hoặc có công suất động cơ điện trên 11kW và các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A1.
Hạng B1 cấp cho người lái môtô ba bánh và các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A1.
Hạng B cấp cho người lái ôtô chở người đến 8 chỗ (không kể chỗ của người lái xe), ôtô tải (kể cả ôtô tải chuyên dùng) có khối lượng toàn bộ theo thiết kế đến 3.500kg, các loại ôtô quy định cho giấy phép lái xe hạng B có kéo theo rơ-moóc với khối lượng toàn bộ thiết kế của rơ-moóc đến 750kg.
Hạng C1 cấp cho người lái ôtô trên 3.500kg đến 7.500kg, các loại ôtô tải quy định cho giấy phép lái xe hạng C1 có kéo theo rơ-moóc với khối lượng toàn bộ thiết kế của rơ-moóc không vượt quá 750kg, các loại xe quy định cho giấy phép lái xe các hạng B.
Hạng C cấp cho người lái ôtô tải (kể cả ôtô tải chuyên dùng, ôtô chuyên dùng) có khối lượng toàn bộ theo thiết kế trên 7.500kg, các loại ôtô tải quy định cho giấy phép lái xe hạng C có gắn kèm rơ moóc với khối lượng toàn bộ thiết kế của rơ-moóc đến 750kg, các loại xe quy định cho giấy phép lái xe các hạng B, C1.
Hạng D1 cấp cho người lái ôtô chở người trên 8 chỗ đến 16 chỗ (không kể chỗ của người lái xe), các loại ôtô chở người quy định cho giấy phép lái xe hạng D1 có kéo theo rơ moóc với khối lượng toàn bộ thiết kế của rơ moóc đến 750kg, các loại xe quy định cho giấy phép lái xe các hạng B, C1, C.
Hạng D2 cấp cho người lái ôtô chở người (kể cả ôtô buýt) trên 16 chỗ đến 29 chỗ (không kể chỗ của người lái xe), các loại ôtô chở người quy định cho giấy phép lái xe hạng D2 có kéo theo rơ-moóc với khối lượng toàn bộ thiết kế của rơ-moóc đến 750kg, các loại xe quy định cho giấy phép lái xe các hạng B, C1, C, D1.
Hạng D cấp cho người lái ôtô chở người (kể cả ôtô buýt) trên 29 chỗ (không kể chỗ của người lái xe), ôtô chở người giường nằm, các loại ôtô chở người quy định cho giấy phép lái xe hạng D có kéo theo rơ-moóc với khối lượng toàn bộ thiết kế của rơ-moóc đến 750kg; các loại xe quy định cho giấy phép lái xe các hạng B, C1, C, D1, D2.
Hạng BE cấp cho người lái các loại ôtô quy định cho giấy phép lái xe hạng B khi kéo rơ-moóc với khối lượng toàn bộ thiết kế của rơ-moóc trên 750kg.
Hạng C1E cấp cho người lái các loại ôtô quy định cho giấy phép lái xe hạng C1 khi kéo rơ-moóc với khối lượng toàn bộ thiết kế của rơ-moóc trên 750kg.
Hạng CE cấp cho người lái các loại ôtô quy định cho giấy phép lái xe hạng C khi kéo rơ-moóc với khối lượng toàn bộ thiết kế của rơ-moóc trên 750kg, ôtô đầu kéo kéo sơ-mi rơ-moóc.
Hạng D1E cấp cho người lái các loại ôtô quy định cho giấy phép lái xe hạng D1 khi kéo rơ-moóc với khối lượng toàn bộ thiết kế của rơ-moóc trên 750kg.
Hạng D2E cấp cho người lái các loại ôtô quy định cho giấy phép lái xe hạng D2 khi kéo rơ-moóc với khối lượng toàn bộ thiết kế của rơ-moóc trên 750kg.
Hạng DE cấp cho người lái các loại ôtô quy định cho giấy phép lái xe hạng D khi kéo rơ-moóc với khối lượng toàn bộ thiết kế của rơ-moóc trên 750kg, ôtô chở khách nối toa.
Cũng theo dự luật, quy định bỏ hạng A4, đưa hạng B1 và B2 thành hạng B.
