Xe đua là một thú chơi nguy hiểm và tốn kém. Tuy vậy, vẫn có nhiều người bỏ ra cả một gia tài để đưa được những chiếc xe yêu thích về nhà. Bên cạnh hình dáng đẹp, tốc độ và công nghệ cũng là những điểm cực kỳ quan trọng khi sở hữu một chiếc siêu môtô.
Dưới đây là danh sách 5 chiếc xe đua với tốc độ và thiết kế ấn tượng nhất theo xếp hạng của themanual.com.
Damon Hypersport Premier: 321km/h
Chiếc Hypersport Premier của Damon vẫn chưa được bán ra thị trường nhưng công ty sản xuất đã tuyên bố những thông số đầy ấn tượng. Hypersport Premier là một chiếc môtô chạy hoàn toàn bằng điện với động cơ 150 kW.
Ngoài tốc độ, Hypersport Premier còn gây ấn tượng với các tính năng công nghệ cao. Chiếc môtô này có hệ thống radar 360 độ có tên CoPilot giúp giữ an toàn cho người lái bằng cách cung cấp cảnh báo về các chướng ngại vật trên đường. Trong tương lai, hệ thống điện toán đám mây của Damon Motorcycles sẽ lưu trữ dữ liệu thu thập được từ mọi chiếc xe để giúp cảnh báo người lái về các vấn đề cụ thể mà họ có thể gặp phải.
2020 Ducati Panigale V4 R: 320km/h
Sức mạnh của Panigale V4 R đến từ động cơ V4 998cc có công suất lên tới 234 mã lực với bộ phụ kiện xe đua của Ducati. Với trọng lượng chỉ có 165kg, chiếc xe trở nên nhẹ nhàng với tỷ lệ công suất trên trọng lượng là 1,41.
Với hiệu suất như vậy, khí động học đóng một vai trò quan trọng trong việc đưa chiếc xe đạt tốc độ 320km/h. Thiết kế khí động học của xe mang một thiết kế tương lai như trong phim giả tưởng, khiến chiếc xe xé gió tốt và cực kỳ đẹp mắt.
Aprilia RSV4 1100 2020: 320km/h
Đây là bản RSV4 nhẹ nhất, nhanh nhất và mạnh nhất trong dòng sản phẩm của Aprilia. Vỏ xe được thiết kế bởi công nghệ sợi carbon, có hệ thống tản nhiệt khí động học lấy thẳng từ MotoGP và hệ thống lái công nghệ cao.
RSV4 1100 Factory đi kèm với động cơ V4 1077 cc, công suất khoảng 217 mã lực. Với sức mạnh như vậy và trọng lượng tương đối thấp khoảng 199kg, lái chiếc RSV4 1100 Factory mang lại cảm giác như đang ngồi trên một chiếc tên lửa.
2007 MV Agusta F4CC: 313km/h
MV Agusta F4CC là chiếc môtô được đặt theo tên của Claudio Castiglioni quá cố, người từng là giám đốc điều hành của MV Agusta. Mặc dù ra mắt năm 2007, tốc độ tối đa 313km/h của F4CC vẫn gây ấn tượng ở thời điểm hiện tại.
F4CC sử dụng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 1078 cc, sản sinh công suất khoảng 200 mã lực. Bên cạnh động cơ cực mạnh, hệ thống giảm xóc bằng sợi carbon và bánh xe bằng nhôm nhẹ giúp chiếc xe chỉ nặng 187 kg. Yếu tố hạn chế duy nhất của F4CC là lốp loại Pirelli Dragon Supercorsa Pro của nó có thể bị xé vụn ở tốc độ trên 313km/h.
Suzuki Hayabusa GSX-1300R: 312 km/h
Suzuki Hayabusa là một huyền thoại trong ngành môtô mà ai đi đường cũng biết. Chiếc môtô thon dài và đầy sức quyến rũ này ra mắt vào thời điểm Suzuki phải cạnh tranh với Honda về tốc độ của sản phẩm. Không muốn tụt lại phía sau trong các cuộc chiến tốc độ, Suzuki đã trang bị động cơ 4 xi-lanh dung tích 1.298 cc, công suất 175 mã lực cho Hayabusa.
Dù đã hơn 20 năm tuổi nhưng Hayabusa mới chỉ nhận được một bản nâng cấp lớn kể từ khi được giới thiệu. Năm 2008, Suzuki đưa động cơ 1.340 cc vào Hayabusa và bổ sung thêm thân xe khí động học để tăng hiệu quả khi chạy xe.
