Phó Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường vừa kí công văn khẩn gửi sở, ban, ngành liên quan về đẩy nhanh dự án cầu Tân Kỳ - Tân Quý (quận Bình Tân).
Dự án xây mới cầu Tân Kỳ - Tân Quý được bổ sung vào dự án BOT cải tạo nâng cấp Quốc lộ 1, đoạn An Sương - An Lạc vào năm 2018. Sau khi hoàn thành, nhà đầu tư sẽ thu phí tại trạm thu phí An Sương - An Lạc trên Quốc lộ 1.
Dự án có tổng mức đầu tư 312 tỉ đồng, được khởi công đầu năm 2018, dự kiến hoàn thành vào quý 4/2018. Tuy nhiên, tháng 12.2018, cầu Tân Kỳ - Tân Quý đã xong 70% khối lượng nhưng phải ngưng thi công do chưa hoàn tất bồi thường giải phóng mặt bằng.
Sau đó, TP Hồ Chí Minh cũng dừng hợp đồng BOT với nhà đầu tư do Kiểm toán Nhà nước đã khuyến cáo việc đầu tư BOT cầu Tân Kỳ - Tân Quý để thu phí trên Quốc lộ 1 không thích hợp. Ngoài ra, theo Nghị quyết số 437/NQ-UBTVQH14 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, dự án đường bộ đầu tư hình thức BOT chỉ áp dụng cho các tuyến đường xây mới.
Tháng 10.2022, UBND TP Hồ Chí Minh đề xuất chi hơn 491 tỉ đồng từ ngân sách để hoàn thiện cầu Tân Kỳ - Tân Quý và được HĐND TP Hồ Chí Minh thông qua.
Dự kiến thành phố chi khoảng 230 tỉ đồng để trả chi phí nhà đầu tư đã bỏ ra làm cầu và khoảng 261 tỉ đồng đầu tư hoàn thành các hạng mục còn lại, dự kiến hoàn thành dự án vào năm 2025.
Để đẩy nhanh tiến độ dự án, UBND TP Hồ Chí Minh giao Sở Kế hoạch và Đầu tư khẩn trương tham mưu, đề xuất các nội dung liên quan đến khả năng cân đối vốn, kế hoạch bố trí vốn bổ sung năm 2023 để thực hiện hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và thanh toán nhà đầu tư.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (chủ đầu tư) được giao khẩn trương phối hợp với nhà đầu tư và các đơn vị liên quan rà soát, xác định phần khối lượng, chi phí đã thực hiện theo phụ lục hợp đồng BOT để thanh toán, đảm bảo hoàn thành trong thời gian sớm nhất (chậm nhất năm 2023).
Đồng thời, khẩn trương tổ chức thi công giữa các hạng mục, gói thầu của dự án và các dự án khác trong khu vực (dự án Xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên; dự án mở rộng đường Tân Kỳ - Tân Quý) đảm bảo tính kết nối, tránh chồng chéo, thất thoát, lãng phí.
