Dự án mở rộng Quốc lộ 50 được đầu tư với kinh phí gần 1.500 tỉ đồng, dài gần 7 km, mở rộng lên 34 m cho 6 làn xe.
Trong đó, hơn 4 km sẽ làm đường mới song hành Quốc lộ 50, đoạn còn lại mở rộng đường hiện hữu. Trên tuyến hai cầu Bà Lớn và Ông Thìn cũng được xây dựng đồng bộ.
Tuy nhiên, sau 1 năm khởi công, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TPHCM cho biết dự án mới thi công đoạn song hành đạt khoảng 39% khối lượng. Các gói xây lắp mở rộng đường, cầu hiện hữu đang lựa chọn nhà thầu thi công, dự kiến khởi công tháng 12 năm nay.
Việc vướng mặt bằng và di dời công trình hạ tầng kỹ thuật nên dự án đang ì ạch. Công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án do Ban Bồi thường giải phóng mặt bằng huyện Bình Chánh làm chủ đầu tư.
Tổng số hộ, doanh nghiệp ảnh hưởng là 594 trường hợp. Hiện dự án còn vướng mặt bằng 2 doanh nghiệp và 56 hộ dân.
Trong đó, trên phạm vi đang thi công các gói thầu đoạn song hành Quốc lộ 50 có một số vị trí chưa được bàn giao mặt bằng đã gây gián đoạn và ảnh hưởng đến tiến độ thi công.
Cụ thể, đoạn đầu tuyến giáp đường Nguyễn Văn Linh còn khoảng 26 nhà dân (khoảng 5.000m2) chắn ngang tuyến đường còn vướng thủ tục bồi thường. Đoạn do Tổng Công ty xây dựng số 1 (CCI) quản lý với diện tích khoảng 16.000m2 đã phải tạm dừng thi công nhiều lần…
Đoạn Quốc lộ 50 hiện hữu vướng mặt bằng 27 hộ dân qua địa bàn xã Đa Phước và xã Qui Phước.
Bên cạnh đó, việc chậm di dời hạ tầng kỹ thuật như: điện, nước, viễn thông cũng ảnh hướng đến quá trình thi công dự án.
Năm nay, dự án mở rộng Quốc lộ 50 được phân bổ 500 tỉ đồng, nhưng đến nay mới giải ngân được hơn 252 tỉ đồng (đạt 50,4%). Dự kiến đến hết năm nay, dự án này giải ngân được hơn 400 tỉ đồng.
Để đẩy nhanh tiến độ, Sở GTVT TPHCM kiến nghị UBND TPHCM chỉ đạo UBND huyện Bình Chánh khẩn trương phối hợp với các đơn vị chủ quản hạ tầng kỹ thuật giải trình, hoàn chỉnh hồ sơ cho các sở chuyên ngành đảm bảo sớm phê duyệt hồ sơ bồi thường di dời hạ tầng kỹ thuật.
UBND huyện Bình Chánh cần củng cố pháp lý để sớm bàn giao chính thức cho Ban Giao thông tiếp tục tổ chức thi công trên các phần diện tích đất thuộc quyền sử dụng của Tổng Công ty Xây dựng số 1 (CC1), cũng như các vị trí còn lại chưa bàn giao trên phạm vi đoạn song hành.
Các đơn vị liên quan cần phấn đấu bàn giao 100% mặt bằng trống trong quý 4/2023 để đảm bảo tiến độ thi công trên đoạn song hành và khởi công các gói thầu trên đường hiện hữu, đẩy nhanh tiến độ thi công công trình trên toàn dự án.
Quốc lộ 50 là tuyến huyết mạch nối TPHCM đi các tỉnh miền Tây nhưng nhỏ hẹp, trong khi đây còn là trục đường dẫn vào khu liên hợp xử lý rác thải Đa Phước nên thường xảy ra ùn tắc, tai nạn. Hiện, TPHCM đặt mục tiêu hoàn thành dự án này dịp 30.4.2025.
Công trình hoàn thành giúp tăng kết nối giao thông, kinh tế giữa TPHCM, Long An cùng các tỉnh miền Tây. Công trình cũng liên kết các tuyến huyết mạch khác như cao tốc Bến Lức - Long Thành, Vành đai 3 (đang triển khai); đại lộ Nguyễn Văn Linh... giúp hoàn thiện mạng lưới giao thông phía Nam TPHCM.
