Vành đai 3
Vành đai 3 dài hơn 76 km, đi qua TPHCM, Bình Dương, Đồng Nai và Long An, tổng mức đầu tư hơn 75.300 tỉ đồng (giai đoạn một). Dự án được chia làm 8 dự án thành phần, mỗi địa phương thực hiện hai dự án gồm xây lắp và giải phóng mặt bằng.
Trong đó, Vành đai 3 đi qua TPHCM dài hơn 47 km (đi qua TP Thủ Đức, huyện Bình Chánh, Hóc Môn, Củ Chi) vừa được khởi công ngày 18.6 với tổng mức đầu tư hơn 41.000 tỉ đồng (chi phí xây dựng hơn 22.400 tỉ đồng và gần 19.000 tỉ đồng cho giải phóng mặt bằng).
Là điểm đầu của các tuyến cao tốc, kết nối với các tuyến quốc lộ hướng tâm, Vành đai 3 TPHCM có vai trò hết sức quan trọng trong kết nối liên vùng (kết nối Đông Nam Bộ với Tây Nam Bộ và hành lang xuyên Á), thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Việc đầu tư dự án đường Vành đai 3 với năng lực thông hành lớn, tốc độ cao nhằm tạo động lực, sức lan tỏa để thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế, phát triển kinh tế - xã hội vùng Đông Nam Bộ nói riêng và cả nước nói chung góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.
Với vai trò, ý nghĩa đó, Sở GTVT TPHCM đánh giá việc sớm đầu tư hoàn thành dự án là rất cần thiết và cấp bách trong giai đoạn hiện nay. Sở GTVT TPHCM đặt mục tiêu thông xe kỹ thuật dự án Vành đai 3 dịp 30.4.2025, hoàn thành toàn bộ dự án năm 2026.
Đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa
Dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hoà, dài 4 km, nằm ở cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất được khởi công cuối năm 2022 với tổng mức đầu tư hơn 4.800 tỉ đồng.
Hiện dự án đang thi công hạng mục hầm chui nút giao Phan Thúc Duyện - Trần Quốc Hoàn. Các gói thầu khác lần lượt sẽ được khởi công trong thời gian tới khi được bàn giao đủ mặt bằng.
Ngành giao thông thành phố đặt mục tiêu hoàn thành và đưa vào khai thác dự án tháng 8.2024. Công trình ngoài kết nối trực tiếp nhà ga T3, còn tạo trục đường mới tiếp cận sân bay Tân Sơn Nhất, phá thế độc đạo của đường Trường Sơn cũng như giảm ùn tắc giao thông cho khu vực, vốn đã quá tải nhiều năm.
Nút giao thông An Phú
Nút giao An Phú (TP Thủ Đức) khởi công cuối năm 2022 với tổng vốn hơn 3.400 tỉ đồng.
Công trình với thiết kế 3 tầng, gồm: hầm chui hai chiều nối cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ; hai cầu vượt, một nối đường Mai Chí Thọ với Lương Định Của qua đường dẫn cao tốc, một cầu vượt rẽ phải từ đường dẫn cao tốc qua Mai Chí Thọ; mặt đất xây đảo tròn trung tâm, tháp biểu tượng,...
Theo Sở GTVT, hiện dự án đang thi công 4 hạng mục cầu Bà Dạt, cầu Giồng Ông Tố 2 và hai hầm chui. Các hạng mục còn lại sẽ được triển khai thi công vào quý IV năm nay. Ngành giao thông thành phố đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ dự án vào dịp 30.4.2025.
Nút giao thông An Phú nằm ngay khu vực cửa ngõ phía Đông TPHCM, kết nối trực tiếp với đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.
Việc hoàn thành đầu tư xây dựng nút giao thông này sẽ góp phần nâng cao năng lực thông hành, giải quyết ùn tắc giao thông; tăng cường khả năng vận tải hàng hóa, tăng cường khả năng kết nối vùng với các tỉnh Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu; đặc biệt khi Cảng hàng không Quốc tế Long Thành dự kiến khai thác giai đoạn một vào năm 2025.
Nút giao thông Mỹ Thủy
Nút giao Mỹ Thủy (Thành phố Thủ Đức) có tổng mức đầu tư 1.998 tỉ đồng, triển khai trong giai đoạn 2016 – 2021.
Công trình được khởi công từ năm 2016 nhưng đến nay mới hoàn thành 6/10 hạng mục như: Cầu Kỳ Hà 3 dài 75m (4 làn xe); hầm chui rẽ trái từ đường vành đai 2 đi cảng Cát Lái dài 505m (2 làn xe), cầu vượt trên đường vành đai 2 (4 làn xe), Cầu Mỹ Thủy 3 (6 làn xe),…
Hiện dự án đang tạm dừng do vướng giải phóng mặt bằng. Tháng 8.2022, HĐND TPHCM phê duyệt tăng mức vốn dự án lên 3.622 tỉ đồng (tăng hơn 1.623 tỉ đồng, gần gấp đôi).
Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư trong năm 2023.
Sau khi có mặt bằng, chủ đầu tư sẽ đẩy nhanh triển khai thi công các hàng mục còn lại trong quý IV năm nay, gồm: cầu vượt cho xe rẽ trái theo hướng từ cảng Cát Lái đi cầu Phú Mỹ (dài 725 m với 2 làn xe); cầu Kỳ Hà 4 nằm trên nhánh rẽ phải từ cầu Phú Mỹ về cảng Cát Lái (dài 75 m với 4 làn xe).
Toàn bộ nút giao thông Mỹ Thủy sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác dịp 30.4.2025, giúp giảm kẹt xe, tai nạn, tăng khả năng chuyên chở ở khu vực cảng Cát Lái.
Mở rộng Quốc lộ 50
Dự án mở rộng Quốc lộ 50 (huyện Bình Chánh) có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỉ đồng được khởi công cuối năm 2022.
Theo đó, Quốc lộ 50 sẽ được mở rộng trên chiều dài 7 km, rộng 34 m, 6 làn xe, điểm đầu tại giao lộ đường Nguyễn Văn Linh, điểm cuối giáp ranh Long An.
Sở GTVT TPHCM đặt mục tiêu hoàn thành và đưa vào khai thác dự án dịp 30.4.2025, giúp tạo thành 1 trục nối kết cửa ngõ TPHCM với Long An và các tỉnh miền Tây.
Bên cạnh đó, từ Quốc lộ 50 sẽ kết nối với tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành và tuyến Vành đai 3 TPHCM. Như vậy, từ cửa ngõ phía Nam TPHCM, người dân còn có thể qua Quốc lộ 50 đi về sân bay Long Thành, về các tỉnh miền Đông và miền Tây trong Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
