Tại họp báo, nhiều cơ quan báo chí đặt vấn đề với Bộ Xây dựng về văn bản chỉ đạo của Thủ tướng giao bộ GTVT cùng các bộ ngành giảm ùn tắc giao thông tại Hà Nội và TP.HCM, trong đó Thủ tướng lưu ý các giải pháp không tiếp tục phát triển chung cư căn hộ nhà cao tầng ở khu vực trung tâm, Bộ Xây dựng đã có giải pháp gì để thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng?
Trả lời vấn đề này, ông Đỗ Quốc Thái - Phó Cục trưởng Cục Phát triển đô thị - cho biết, Bộ xây dựng đã chỉ đạo tiến hành rà soát tổng thể quy hoạch đô thị quốc gia, dự kiến cuối năm nay báo cáo Thủ tướng. Nêu thực trạng, ông Thái nói, trong thời gian qua cơ cấu phát triển đô thị không cân đối, phát triển mạnh khu vực lõi trung tâm. Lõi trung tâm mật độ trung tâm rất cao nhưng ven đô thị giảm đột ngột nên các đường vành đai trở nên ùn tắc.
Giải pháp cho vấn đề này, ông Thái cho rằng, phải đẩy mạnh kiểm soát phát triển đô thị, hạn chế việc phát triển đô thị tràn lan, hạn chế tối đa phình rộng đô thị và tăng mật độ khu vực ngoại vi.
Bổ sung thêm phần trả lời, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Quang Hùng cho biết, việc hạn chế nhà cao tầng theo đó giảm mật độ dân số tại khu vực nội đô không phải vấn đề mới và đưa ra nhiều giải pháp để thực hiện. Cụ thể, xây dựng đô thị vệ tinh hút dân số; di dời các công trình công cộng như trường học, bệnh viện; hạn chế chung cư cao tầng. “Vấn đề đặt ra, đã có giải pháp, sắp tới sẽ làm quyết liệt”, ông Hùng nói.
Trước đó, Văn phòng Chính phủ đã gửi công văn tới các bộ, ngành yêu cầu thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng về kết quả 10 năm thực hiện Nghị quyết số 16/2008/NQ-CP ngày 31.7.2008 của Chính phủ về từng bước khắc phục ùn tắc giao thông tại thành phố Hà Nội và TP.HCM.
Thủ tướng giao Bộ GTVT chủ trì phối hợp với các bộ, địa phương xây dựng dự thảo Nghị quyết về các giải pháp khắc phục ùn tắc giao thông tại Hà Nội và TP.HCM (thay thế Nghị quyết số 16/2008/NQ-CP), trình Thủ tướng Chính phủ trước ngày 30.6.2018.
Trong đó, lưu ý các giải pháp về không tiếp tục phát triển chung cư căn hộ nhà cao tầng ở khu vực trung tâm; phát triển các khu đô thị vệ tinh để điều phối, bố trí lại dân cư và lực lượng lao động, giảm tải cho các thành phố về áp lực công ăn việc làm, nhà ở, an sinh xã hội, trật tự an toàn giao thông, giảm ùn tắc giao thông; ứng dụng công nghệ thông tin trong điều hòa giao thông, quản lý phương tiện giao thông và người tham gia giao thông; sự tham gia của cả hệ thống chính trị, phong trào tự quản... cũng như chế tài xử lý nghiêm các vi phạm.
