Cụ thể, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng giao Bộ GTVT khẩn trương nghiên cứu, tiếp thu ý kiến phản ánh của Báo Lao Động. Bên cạnh đó, hoàn chỉnh dự thảo Nghị định quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ôtô (thay thế Nghị định số 86/2014/NĐ-CP), trình Thủ tướng Chính phủ.
Trước đó, Báo Lao Động có bài viết “Phải bịt được “lỗ hổng” trong kinh doanh vận tải”, phản ánh về việc cốt lõi vấn đề để các xe hợp đồng “trá hình” chạy tuyến cố định chính là “lỗ hổng” trong Nghị định 86/2014/NĐ-CP về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ôtô. Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo soạn thảo Nghị định thay thế Nghị định 86, khắc phục tình trạng trên.
Tuy nhiên, Dự thảo nghị định thay thế Nghị định 86 mà Ban soạn thảo đã chuẩn bị hiện nay (sau hơn 3 năm và 4 lần chỉnh sửa) vẫn không giải quyết được những nguyên nhân cốt yếu dẫn đến lộn xộn trong kinh doanh vận tải bằng xe ôtô. Thậm chí, còn nhiều “lỗ hổng” hơn trước...
