Overview of the repair site of the Lo River bridge pier that once had bare steel reinforcement

The Lo River bridge spans the Lo River, located in Doan Hung commune, Phu Tho province (connecting Doan Hung town and former Hop Nhat commune of Doan Hung district). Graphics: To Cong

Như Lao Động đã thông tin trong nhiều bài viết, cầu sông Lô tại xã Đoan Hùng, tỉnh Phú Thọ hư hỏng, xuống cấp sau 10 năm khánh thành, đưa vào sử dụng. Đặc biệt, tại cọc của trụ T3 cầu sông Lô, lớp bêtông bảo vệ bị mất đi, lộ trơ phần cốt thép đang hoen gỉ.

After 10 years of inauguration and commissioning, the Lo River bridge has seriously deteriorated. In particular, at the piles of pier T3 of the Lo River bridge, the protective concrete layer is lost, revealing rusty steel core. Photo taken at the end of October 2025: To Cong

Đến ngày 9.2.2026, Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ có văn bản chấp thuận Công ty CP đầu tư phát triển đô thị và khu công nghiệp (UDIDECO) là đơn vị thực hiện thi công xây dựng công trình: Sửa chữa, khắc phục hư hỏng công trình cầu sông Lô, thuộc địa bàn xã Đoan Hùng.

More than 1 month ago (February 9, 2026), the Phu Tho Provincial Department of Construction issued a document approving Urban and Industrial Zone Development Investment Joint Stock Company (UDIDECO) as the construction unit for the project: Repairing and overcoming damage to the Lo River bridge, located in Doan Hung commune. Photo: To Cong

Tổng mức đầu tư của dự án là hơn 74,2 tỉ đồng do UDIDECO chi trả toàn bộ, đây cũng là nhà thầu đã thi công xây dựng cầu sông Lô 10 năm về trước.

The total investment of the project is more than 74.2 billion VND, entirely paid by UDIDECO, which is also the contractor that constructed the Lo River bridge 10 years ago. Photo: To Cong

Theo ghi nhận của phóng viên Báo Lao Động những ngày cuối tháng 3, dưới chân trụ T6 và T3 (trụ trước đó xuất hiện hỏng trơ lõi thép) của cầu sông Lô, các mũi thi công đã loại bỏ phần nền cũ, đang thi công các cọc khoan nhồi mới.

According to records of Lao Dong Newspaper reporters in the last days of March 2026, at the foot of piers T6 and T3 (the piers that previously appeared with damaged steel cores) of the Lo River bridge, construction teams have removed the old foundation under the bridge pier support, and are constructing new drilled piles. Photo: To Cong

Theo thiết kế, hệ móng các trụ của cầu sông Lô sẽ được bổ sung thêm cọc khoan nhồi để gia cố (từ 2 đến 12 cọc/trụ); các bệ đỡ cũng sẽ được mở rộng, gia cố.

According to the design, the foundation system of the Lo River bridge pillars will be supplemented with bored piles for reinforcement (from 2 to 12 piles/pillar); the supports will also be expanded and reinforced. Photo: To Cong

Quá trình thi công được chia thành 3 giai đoạn: Giai đoạn 1 (đến ngày 30.4.2026) hoàn thiện toàn bộ cọc khoan nhồi, gia cường và mở rộng bệ trụ T3, T6; Giai đoạn 2 triển khai sửa chữa các trụ trên cạn gồm T1, T2, T7, T8 sau khi nhóm trụ T3, T6 ổn định; Giai đoạn 3 thực hiện đối với hai trụ T4, T5 vào mùa khô tiếp theo nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối trong thi công.

The construction process is divided into 3 phases: Phase 1 (until April 30, 2026) completes all drilled piles, reinforces and expands the base of piers T3, T6; Phase 2 deploys repair of land piers including T1, T2, T7, T8 after the pier group T3, T6 stabilizes; Phase 3 is implemented for two piers T4, T5 in the next dry season. Photo: To Cong

Qua kiểm tra thực tế tại công trường, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Quách Tất Liêm đã có những chỉ đạo: Yêu cầu nhà thầu bổ sung máy móc, huy động thiết bị và nhân lực; đồng thời xây dựng lại tiến độ thi công chi tiết, bảo đảm hoàn thành tiến độ công việc đã đề ra trước mùa mưa lũ năm 2026 theo chỉ đạo của UBND tỉnh tại Văn bản số 11636 ngày 17.12.2025.

Recently, after actual inspection at the construction site, Vice Chairman of Phu Tho Provincial People's Committee Quach Tat Liem gave directions: Request contractors to supplement machinery, mobilize equipment and manpower; and at the same time rebuild the detailed construction progress, ensuring the completion of the work schedule set out before the 2026 rainy and flood season according to the direction of the Provincial People's Committee. Photo: To Cong

Bên cạnh đó, cần triển khai đồng bộ các giải pháp bảo đảm an toàn giao thông trong suốt quá trình thi công, đặc biệt trong điều kiện mưa lũ sắp tới; rà soát, tính toán lại phương án thi công đối với hai trụ T4, T5 để đảm bảo tính khả thi và an toàn.

In addition, it is necessary to synchronously implement solutions to ensure traffic safety throughout the construction process, especially in the upcoming rain and flood conditions; review and recalculate the construction plan for two pillars T4, T5 to ensure feasibility and safety. Photo: To Cong

Sở Xây dựng được giao tiếp tục tăng cường kiểm tra, đôn đốc và kịp thời tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai.

The Vice Chairman of Phu Tho Provincial People's Committee also requested the Department of Construction to continue to strengthen inspection, urging and promptly remove difficulties and obstacles in the implementation process. Photo: To Cong