Sáng 27.4, UBND quận Tây Hồ (Hà Nội) tổ chức thực hiện cưỡng chế trục vớt, thanh thải tài sản bị chìm đắm (bến cập du thuyền), tại khu vực tiếp giáp Đầm Bẩy, phường Nhật Tân của Công ty cổ phần Sông Potomac ra khỏi hồ Tây để thực hiện biện pháp khắc phục hậu quả theo Quyết định số 88/QĐ-XPHC ngày 11.11.2022 và Quyết định số 117/QĐ-CCXP ngày 30.12.2022 về việc cưỡng chế buộc khắc phục hậu quả.
Theo đó, UBND quận Tây Hồ đã phối hợp với các đơn vị có liên quan tổ chức di chuyển toàn bộ tàu, thuyền, phương tiện nổi của các doanh nghiệp về neo đậu tại khu vực Đầm Bảy. Đồng thời, liên tục tổ chức tuyên truyền, vận động các doanh nghiệp chấp hành di dời các phương tiện ra khỏi hồ Tây.
Tại khu vực hồ Đầm Bảy hiện vẫn còn 4 phương tiện có kích thước và tải trọng bản thân lớn (3 tàu, 1 sàn) của 2 doanh nghiệp chưa chấp hành di dời ra khỏi hồ Tây. Trong đó, Công ty cổ phần Nhà nổi Hồ Tây có 2 phương tiện (tàu Nàng tiên cá 1 – Taboo, tàu Nàng tiên cá 2); Công ty cổ phần Sông Potomac có 2 phương tiện (bến cập du thuyền – sàn bị chìm, tàu Potomac).
Theo lãnh đạo UBND phường Nhật Tân, chính quyền đã sử dụng 2 máy cẩu loại 80 tấn và 65 tấn; các thiết bị cắt, hàn hơi, sà lan và hàng chục nhân lực để di dời, trả lại sự thông thoáng, sạch sẽ cho hồ Tây.
Ông Công Minh Tuấn, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân phường Nhật Tân cho biết, thực hiện chỉ đạo của UBND TP Hà Nội, UBND quận Tây Hồ, hôm nay phường Nhật Tân đã tổ chức tháo dỡ, di dời một chiếc bến cập đã bị chìm theo các quyết định đã ban hành.
"Chúng tôi sẽ tập trung thực hiện tháo dỡ bắt đầu từ ngày hôm nay cho đến lúc nào xong thì dừng lại, kể cả vào những kỳ nghỉ lễ. Thời gian này, chúng tôi sẽ tập trung thực hiện giải quyết dứt điểm đối với cái bến cập du thuyền.
Bước đầu, chúng tôi tập trung thực hiện quyết định áp dụng cách cưỡng chế khắc phục hậu quả đối với bến cập du thuyền, phần sàn chìm của Công ty cổ phần Potomac sau đó sẽ tiếp tục xây dựng kế hoạch để di chuyển, di dời, tháo dỡ nốt các phương tiện còn lại của Công ty cổ phần nhà nổi Hồ Tây", ông Tuấn nhấn mạnh.
Theo ông Tuấn, trong quá trình thực hiện cũng gặp rất nhiều khó khăn. Ví dụ việc di dời các chủ phương tiện không hợp tác với UBND phường. Ngoài ra, về mặt hồ sơ thiết kế và tải trọng, kích thước của du thuyền cũng rất lớn.
Do vậy, UBND phường vẫn đang liên hệ với đăng kiểm để xin toàn bộ thiết kế để lập phương án tháo dỡ một cách chi tiết, đảm bảo an toàn tuyệt đối trong quá trình tổ chức tháo dỡ, di dời ra khỏi hồ Tây
Trước đó, năm 2017, UBND TP Hà Nội yêu cầu chấm dứt hoàn toàn hoạt động của các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ, văn hóa, thể thao du lịch, vui chơi giải trí, nuôi trồng, khai thác thủy sản trong phạm vi quản lý hồ Tây, di chuyển các tàu, thuyền, phương tiện nổi về một vị trí tập kết và xây dựng kế hoạch tháo dỡ.
Việc này dẫn đến các du thuyền bị bỏ hoang, do các chủ sở hữu không muốn tốn thêm chi phí tháo dỡ, di dời.
