Ban quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR - chủ đầu tư) vừa có văn bản gửi Sở Quy hoạch – Kiến trúc thông tin về công tác tái lập, hoàn trả mặt bằng khu vực Bến Thành thuộc dự án xây dựng tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).
Theo đó, khu vực vòng xoay Quách Thị Trang trước chợ Bến Thành sẽ được trả mặt bằng trước ngày 2.9. Nội dung hoàn trả bao gồm mặt đường giao thông, bó vỉa của bồn hoa, vòng xoay và tiểu đảo. Nội dung hoàn trả không bao gồm các hạng mục bên trong vòng xoay như tượng đài, cây cảnh, trụ đèn chiếu sáng,…
Tương tự, khu vực công viên 23 tháng 9 cũng được hoàn trả mặt bằng trước ngày 2.9, gồm: Mặt đường giao thông, vỉa hè tái lập bằng bê tông sỏi rửa, đường tấm đan bê tông sỏi, đường gạch con sâu và đường bê tông nhựa (nằm trong phạm vi thi công và do ảnh hưởng bởi thi công). Nội dung hoàn trả không bao gồm các hạng mục như cây xanh, cây cảnh các loại, thảm cỏ, trụ đèn chiếu sáng.
Riêng đoạn còn lại của đường Lê Lợi từ Nguyễn Trung Trực đến Phan Bội Châu sẽ được trả mặt bằng trước ngày 9.7, gồm: mặt đường giao thông, dải phân cách và bó vỉa của vỉa hè phía bên trái (theo hướng từ Bến Thành đến Nhà hát Thành phố).
Ga Bến Thành thuộc gói thầu CP1a (đoạn ngầm từ ga Bến Thành đến ga Nhà hát thành phố) hiện đạt khoảng 96% khối lượng. Để phục vụ thi công gói thầu này, từ năm 2016, khu vực vòng xoay Quách Thị Trang, một phần công viên 23 tháng 9 và nhiều đoạn trên các đường Lê Lợi, Lê Lai, Phan Chu Trinh, Trần Hưng Đạo bị rào chắn.
Mới đây, Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi giao các sở ngành liên quan đề xuất phương án quy hoạch xây dựng lại bùng binh trước chợ Bến Thành. Trong đó, tính toán di dời tượng Trần Nguyên Hãn và tượng Quách Thị Trang về vị trí cũ.
Tuyến metro số 1 có tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỉ đồng, dài gần 20 km từ depot Long Bình (Thành phố Thủ Đức) đến ga Bến Thành. Hiện toàn dự án đạt 90,91% khối lượng, dự kiến chạy thử trong năm nay và hoàn thành cuối năm 2023.
